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诚信二手车二手车质保可以解决二手车的诚信危机吗?

这个问题问得挺好,二手车质保?不过这个问题问得不准确~我们今天说说二手车质量有关的问题~

中国二手车之所以和发达国家有很大的不同是有原因的,汽车行业发展过快,产销量全球第一,但是相关的技术确并不成熟完善,比如发动机,汽车电气系统等等,所以我们看到目前很多国产车山寨外形很好看,实际核心不是依赖就是不稳定,有些人不服气说开着挺好,别着急,4万公里以后再看就有差距了。

每个环节都发展过快有很多隐患,再加上国家相关法律法规滞后,信息体系不完善,诚信体系缺乏监督,所以整个行业的问题最终集中在二手车领域出现,二手车质量成为消费者最担心也最不透明的环节。

二手车在交易过程中,大家所谓的质保并不专业,我们强调下。

第一,在车辆厂家三包召回质保范围内,不论是新车还是过户多少次的二手车,原则上厂里都是要负责质保的,所以那些几万公里,两三年内的二手车应该有品牌厂家质保。但是如果客户没有在厂里品牌4S维修或者车辆里程表经过调整,那很多厂家就会以此为理由拒绝质保。

第二,在二手车交易中,对于二手车质量的评估检测承诺,这个很多人误认为是质量保证,其实这个是检测结果保证。说白了,就是类似于证明体检结果是真的,对该结果负责~比如车辆是否是火烧,水泡,车身骨架损伤等等,至于后期的再使用质量一般检测机构是不负责的。

第三,这个是有必要,但是用户不了解且不愿意买单的,那就是二手车延保,很多人以为的质保,这个也是很多次汽车品牌厂家推荐的服务。比如一台2014年奥迪A6二手车,变速箱原厂质保10万公里,4年,马上就到期了,如果担心你买了以后变速箱坏了,那就推荐你买二手车专项延保~

目前二手车质保延保市场还不透明,价格经过层层环节,到消费者手中并不低,用户也不认可,二手车电商忽悠了半天也没有根本性解决这个问题,厂家只可能逐步做好自己品牌,传统车商规模小,二手车质保任重道远~

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如果二手车调表计入信用记录,会对其诚信发展有所帮助吗?

这个问题的答案是肯定的。

二手车质保可以解决二手车的诚信危机吗?

随着我国汽车保有量的持续增长,二手车成交量每年都在突飞猛涨,2019年上半年,全国汽车保有量达到2.5亿辆,而二手车交易量为1490万辆。但是行业中存在问题还是比较突出的,交易信息不透明、不对等,买家总是很被动,事故车、调表车还在充斥着整个行业当中,这也是我们的二手车行业一直被予以诟病问题所在,这也严重的影响了我国二手车行业的发展,有很多潜在的二手车消费者,可是由于行业不规范不透明让他们望而却步。

二手车质保可以解决二手车的诚信危机吗?

在美国,二手车交易行业规范比较完善,并且有相关的立法,有《真实里程答案》,调表属于诈骗违法,罚款2000美金,并最高可处3年监禁。美国二手车年交易量超过4000千万台,远远超出新车销售。

二手车质保可以解决二手车的诚信危机吗?

我们的二手车行业潜在的消费群体很庞大,2019年上半年,全国汽车保有量达到2.5亿辆,而二手车交易量只有1490万辆。二手车行业是我国汽车发展的一个“潜在源动力”,将二手车交易规范化,对行业的不规矩行为进行立法、量刑、捆绑个人征信惩戒势在必行,对行为人惩治做到有法可依,有迹可循,有罪必惩,只有这样才能真正促进我们二手车行业的健康发展,才能真正让消费者敢买敢开二手车。

作为二手车从业者,我也衷心希望行业能够健康发展,做大做强对从业者和消费者来说是两全齐美之事,当然,这个责任不只在从业者的身上,更在相关的职能部门身上。

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