1. 主页 > 汽车大全 >

法拉利恩佐: 介绍法拉利恩佐?

恩佐·法拉利(EnzoFerrari,)财政年度:20031898-1988)是法拉利的创始人,与奔驰,福特,保时捷一样,他在汽车行业也有声誉,被誉为“赛车之父“法拉利恩佐。 法拉利于1898年2月18日出生在意大利,他的父亲是一家小工厂的老板。 当他10岁的时候,他父亲带他去博兰雅看一场汽车比赛。 赛马场的刺激和刺激深深地吸引了他,他期待着成为一名优秀的赛车手。 当我13岁的时候,他试图说服他的父亲,允许他一个人开车,从那时起,他就被车绑住了。

 介绍法拉利恩佐

1916年,法拉利的父亲病逝,不久,战争夺走了他兄弟的生命,他自己也不得不入伍法拉利恩佐。 退休后,被迫生活,他不得不在都灵工作,最后在阿尔法罗米奥找到了一份工作。 在这家工厂里,他做过机械师,飞行员,赛车手,区域市场领导者,对赛车最感兴趣的人之一。1929年,法拉利回国创建了“法拉利赛车俱乐部”,并在系列比赛中获得了辉煌的纪录。 1947 法拉利制造了它的第一辆车,并以自己的名字命名-法拉利Tipol25,以金库地图为商标。

在接下来的三年里,法拉利还生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、汽车法拉利恩佐。 因为汽车的性能需要在赛道上进行测试,因此法拉利在各种赛车比赛中都很活跃,为了测试,推广自己的赛车。 法拉利没有辜负他的期望,赢得了一些冠军:1951年,在梅勒米格尔汽车比赛中,(A)Tipo375以4.1升的排量获胜;在布宜诺斯艾利斯1000公里的公共汽车比赛中,Tipo410以4.9升获胜;1956年,法拉利改装的蓝旗在比赛中赢得了世界上最高的荣誉-一级方程式。

这一系列的胜利,奠定了法拉利赛车在世界汽车界的最高地位法拉利恩佐。 除了制造汽车和参加比赛,还积极计划建造法拉利跑车,以保持汽车-与销售跑车,以支持他们的汽车计划。 不幸的是,小型跑车利润有限,困难经济经常陷入困境,以支持赛车队的巨大成本。 然而,由于法拉利的声誉,多次为国家的荣誉,几乎成为意大利汽车行业的形象,所以富有的菲亚特经常给予无私的财政帮助。 有一次,福特想买法拉利,但法拉利自己拒绝了。 他担心,当他的公司去福特时,他的汽车计划将在一定程度上受到法拉利的影响。

1969年,法拉利同意让自己的菲亚特购买它,条件是它不会干扰它的赛车活动在未来几年法拉利恩佐。 多年来,汽车界一直有一个共识,当你提到法拉利时,你会想到超级法拉利和跑车,当你提到汽车技术的先进水平时,你会想到红色法拉利。 法拉利是一款技术和艺术的车,采用了类似劳斯莱斯,保时捷,兰博基尼等世界知名车型的半机械,半人工加工技术,品质细致,堪称奇珍异宝。 蒸汽,1988年8月14日汽车巨星恩佐·法拉利已于90岁去世。 他留给后代的是不朽的事业和法拉利汽车就像艺术品。

转载请注明出处,本文地址:http://www.xskconifer.com/qichedaquan/5802.html