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英菲尼迪g25二手车请给一个英菲尼迪G25的完整介绍,正在考虑入手?

英菲尼迪G25在外观上与现售的G37车型相同,长宽高分别为4780mm、1773mm、1453mm,轴距达到了2850mm。

因偏重于运动,G25的车身尺寸并不非常大,但也达到了一款豪华车型的门槛。除配备了性能优异的发动机外,两款2.5升车型更增加了中文菜单、实时道路交通信息系统,细微划伤自动愈合车漆等诸多全新的高科技配置,贴心的设计与高技术的应用使其更具市场竞争力。在动力配置上,G25配置了VQ25HR发动机,这款发动机拥有173千瓦的最大功率(235马力)以及253牛米的最大扭矩,支持CVTC(连续可变气门正时)技术。此外,G25使用和G37相同的7前速的自动变速箱。

二十万以内什么新车或着二手车悬挂好,动力强?

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说到动力,首推凯迪拉克ATS_L,这款车动力同级最高,没有之一,2.0t280马力, 直线加速秒杀绝大部分车型,就算是ats低配版,配置也是足够,全车7气囊,bose音响,雪地模式,后驱,现在凯迪拉克车型普遍优惠大概8万多,但是凯迪拉克保值率不高,而且二线豪华品牌特别矫情,价格虽便宜,但是配件价格堪比一线品牌,油耗略高,基本在12左右,驾驶质感不如德系,舒适度就不需多说了,追求动力就不要去要求舒适度,鱼与熊掌不可兼得,空间略小

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2,阿特兹,2.5蓝天运动,优惠两万,马自达号称东瀛宝马,操控性无可挑剔,2.5自然吸气190马力,可惜是前驱车,不过操控过弯罕逢对手,个人感觉除宝马外操控最好的,油耗低,虽然2.5自然吸气,油耗也不过9个左右,可以说动力强,操控好,油耗低,保值率高,不过噪音大,空间小,相比凯美瑞雅阁天籁,马自达就像95后,张扬,活力,过于想突出自己的能力,却不注重细节,所以会时不时的出一些小毛病,但并不影响它本身的价值

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德系,

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高尔夫2.0t,不过价格稍微高一丢丢,都说高尔夫加长了就是迈腾,升高了就是途观,缩短点就是polo,意外所指就是大众车型都是基于高尔夫平台开发,确实也有道理,大众最经典车型可以说就是高尔夫,220马力,这车不需要多介绍。经典中的经典

二手车,首推高R,20可以买到14.15年,小钢炮,不多介绍

14年左右的英菲尼迪G25,2.5自然吸气6缸发动机,后驱,15-16万左右,

如果喜欢开手动,推荐福克斯rs,全时四驱,手动6速,2.3t350马力,不要太强

不过相比英菲尼迪g25,其他两款实用性并不高,纯粹的性能车,小钢炮,考虑实用性,空间,品牌,那么可以考虑15年左右的奥迪a4宝马3系,市场价大概在16大和18大可以拿下

这几款车量力而行,虽然价格便宜,不过后期保养,配件费用高,同样的,运动版油耗也高

希望能有所帮助

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