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美国的出租车美国的出租车长什么样?看了这篇软文就知道了!

美国,被人称呼为“车轮上的国家”,不仅因为他是全球最大的经济体,还因为其人均汽车保有量在处于世界的前列。

美国的出租车长什么样?看了这篇软文就知道了!

好奇的小德,这两天扒了一下美国纽约这座美国人口最多城市的出租车,想看看其与我国的出租车有什么不同,接下来小德给大家展示一下。

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出租车最早来自纽约?1907年初春的一个夜晚,富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。

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散场时,他去叫马车,问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远,车夫竟漫天要价,多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱,就与车夫争执起来,结果被车夫打倒在地。

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亚伦伤好后,为报复马车夫,就设想利用汽车来挤垮马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表,并且给出租车起名“Taxi-car”,这就是现在全世界通用的“Taxi”(的士)的来历。

1907年10月1日,“的士”首次出现在纽约的街头。

美国的出租车车型纽约街头的维多利亚皇冠出租车

维多利亚皇冠——这个在好莱坞大片中几乎少不了的角色似乎已经成为了纽约市,甚至整个美国的一个文化,它是美国精神的象征。美国有80%的警用车和出租车都是它。

1960年,纽约城市下令,将所有城里的士漆成黄色,“YellowTaxi”成为了大苹果城的标志。

看到纽约城黄色的出租车,有种好莱坞大片的感觉,还挺过瘾的。

NV200出租车

除了上面的维多利亚皇冠,这款被称为小黄虫的日产NV200应该算是如今纽约出租车的当红炸子鸡了,而在未来很有可能取代维多利亚皇冠的地位,因为这款车在2011年与纽约政府签约10年长约成为纽约的特定出租车,未来不排除推广到全美的可能。

上面两款车型是目前纽约市主要的出租车车型,福特公司针对日产NV200对其皇冠的竞争,在最近推出了两款新型出租车。2019款Transit Connect出租车以及福特最省油专用出租车,2019款 Fusion混合动力出租车。

福特出租车各种黑科技,小德都怀疑这还是出租车吗?瞄准Nissan NV200 的Ford Transit Connect Taxi 全车为五人座设定,并具有1,700的行李厢空间,宽敞的空间能够满足机场接送的需要,同时延伸至第二排座椅的侧帘气囊能够进一步保障乘客安全。

其超大的车厢空间,还以为是我国的面包车。不过,纽约的出租车基本都是为游客服务的,拥有这么大的空间也就是从实际功能出发的了。

什么?延伸至第二排座椅的侧帘气囊,这是什么黑科技?

除此之外,TransitConnect Taxi 在车尾加入坡道设计,便于行动不便的乘客上下车,当坡道收起时,可以作为运输货物的甲板。而动力表现上,采用1.5L EcoBlue ® 柴油涡轮增压引擎,具有12.75km/L 的油耗表现。

标准的双滑侧门为乘客提供了宽敞的入口和出口,低地板式汽车确保了轻松上下车。

什么?车尾坡道?轮椅直接上车,考虑的真是周到!

TransitConnect Taxi 还具有全景天窗,超大空间,不仅给乘客提供安全舒适的乘车体验,还可以坐着出租车开着天窗看夜景,简直是不能在贴心了。

2019款Fusion混合动力出租车配备了增加行驶高度的警用车调整悬架、校准过的高性能制动器以及钢制车轮,还有耐负荷的座椅或选配的乙烯基座椅、乙烯基底板、校车黄喷漆、标准后视摄像头以及位于仪表板顶部的固定板,以确保出租车仪表和其他车队设备的安全。

小德一度以为这是一辆超跑,帅不帅气?

出租车作为一个城市的形象,长得好看真是太重要了。纽约的出租车简直逆天,不仅颜值高,还是高富帅,实用性爆表。

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