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辉腾二手车14年的V6辉腾,卖18万没人敢买,网友:修一次要好几万!

大众辉腾是大众旗下的王牌车型,在当年可是能和奔驰S级媲美的D级车,虽然在几年前停产了,但是那种低调奢华的气质仍让很多车友着迷,“不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母”就是形容辉腾的。前几日山东的曹先生准备把自己的辉腾给卖掉,但是逛了一圈二手车市场后,发现没人敢买。

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这是2014款的辉腾 3.6L V6 5座加长Individual版,当时新车落地将近100万,原本这个价钱是能买一台S350的,只是车主喜欢低调,热衷于“财不外露”,所以才选择了辉腾。虽然是几年前的设计,但是大众辉腾确实很耐看,相比2014款的奔驰S级或者宝马7系,辉腾更加的实在,耐看程度很高,但是在国内确实不受有钱主们的待见,很多车友调侃买辆大帕萨特不值得。

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辉腾经典而圆润的车尾造型很舒服,自然空间也很大。据曹先生说开着它去谈生意再也不怕被敲竹杠,而且商务感很高,丝毫不比其它老板们的埃尔法差。毕竟当年这台车需要全车进口,在国内的保有量还是很少的,虽说时隔了6年之久,但是如今商务用车丝毫没有什么不妥,经典还是经典,不会“落伍”。

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对于车子的内饰,说实话算是很旧了,但是大致上一看感觉这款车很豪华大气的,毕竟新车是和宾利同级别的。对于这中控台的实木面板,也可以看出瓷实的实木装饰,说明了这台车的豪华,美中不足的地方就是科技感稍微有些跟不上。辉腾的后排商务座椅,空间上宽敞无疑;曹先生说:“此车的里程数为17万多公里了,现在以20万以下的价格卖算是很亏的,我都把价格定到18万了,没想到的是竟然没人买,难道是车太破了?”

说实话,这种大公里数的D级车买着便宜开着贵,随便一修都要好几万,再加上日常的保养维护,还不如买一台帕萨特省心。如果给你20万的预算你是会选择这台二手辉腾还是全新的帕萨特呢

你们对这个如何看,下面留言大家一起评

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