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宁波 二手车活活把自己“作死”的宁波二手车商

活活把自己“作死”的宁波二手车商

互联网时代,骗子无处躲藏。

活活把自己“作死”的宁波二手车商

2020年,宁波二手车商依然使用老套的低价伎俩蒙骗消费者,属实有点跟不上长三角的发展速度。在2019年整个二手车交易量表现尚可的情况下,浙江二手车交易量跌幅最大,117万交易量同比跌幅超15%。

活活把自己“作死”的宁波二手车商

2019年根据车数据统计,前三名分别为成都、宁波、武汉,宁波成为唯一一个同比下跌的城市,且跌幅为行业前列。

活活把自己“作死”的宁波二手车商

2020年,宁波二手车商依然使用老套的低价计俩蒙骗消费者,属实有点跟不上长三角的发展速度。在2019年整个二手车交易量表现尚可的情况下,浙江二手车交易量跌幅最大,117万交易量同比跌幅超15%。

2019年根据车数据统计,前三名分别为成都、宁波、武汉,宁波成为唯一一个同比下跌的城市,且跌幅为行业前列。

宁波,一个当年极具色彩的二手车交易城市,身处长三角地区的优势让其拥有更好的发展前景,但当下二手车交易量却已经被成都远远甩在身后,被排名第三的武汉缩小差距,只有6万余的年销量数据,优势早已不再。

宁波二手车销量的下滑与当地需求减弱有一定关系,但更多的是较差风评,限制了个体前往宁波购车的想法。

王者活活作成废铁,这场闹剧该收场了。

检索“二手车被骗”一词,多半信息来源于宁波,车商伎俩实在俗套,行情价在20万的二手雷克萨斯ES,宁波车商总要比全国价格低出3-5万,挂出17万价格不稀奇,电话沟通什么都正常,什么“美女一手”、“带锤砸车”、“精品车况”,到了地儿脸面一转车卖了,您看看其它车。

对了,来之前为了诱惑你先让你下一个定金,不多不少千把来块,到了之后你让退定金,没说不退也不说退,再给你找一台吧。一旦同意,价钱会卖的比外地更高,要不就是丢了定金扔个路费原路折返,气不气?那必然很气。

上一波韭菜已经长大,不能收割了,宁波车商还得培养下一波韭菜,老伎俩新韭菜割的不亦乐乎。

目前宁波二手车更多内耗,亦或者熟人车商建立信任之后往来交易,个体消费者少有前往宁波购车,其它城市二手车个体跨界买车交易量远远大于宁波,导致一部分增量市场丢失,甚至由于其它城市的崛起很快反超宁波。

郑州做二手车生意的朋友告诉我:

“宁波二手车的话你一定不要信,我们自己去提车也很小心,没打过几次交道我们是不会去宁波拿车的,就算是同行之间宁波二手车商宰你没商量,我们有自己的信息平台,更多拿车就是周边的武汉、石家庄等,重庆跟成都我们也经常去,宁波反正我是不去”。

做生意就是做口碑,宁波超前的二手车运营理念的确让一批人赚了比横财,但同样因为一部分人的目无法纪,让整个宁波二手车市场陷入到质疑中,中国二手车市场崛起在即,去年二手车交易量与新车销量差距继续缩小,偌大的市场由千千万个二手车商户支撑。这意味着二手车崛起本就不易,但愿宁波二手车永远都是行业个例。

少一些宁波二手车,多一些正经车商,中国二手车才能够有进一步的发展。

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