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保时捷boxster二手年终大奖!50万买辆四年保时捷Boxster值不值?

年终大奖!50万买辆四年保时捷Boxster值不值?

老司机就是我,我就是检车家老司机,风里雨里检车家等你。哈喽,大家好!又见面了,欢迎大家浏览本期的检测作业。

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眼看接近年底了,也是越来越思乡了。一年过去了小编一直忙于检测,都没时间回家看看。小编还在检测宝马525呢,突然手机响了,把小编吓了一跳,原来是客服打过来的。应该是来单了,果不其然问小编明天安排,正好明天没活,于是小编便把这个单子给接了下来。

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电话和客户沟通后,小编知道将要检测的是一辆两座敞篷跑车——保时捷Boxster。此车从96年以来,一度成为保时捷向量最高的车型。Boxster中box代表了保时捷的水平对置发动机,ster则是Roader的缩写。虽然说销量不及BBA,但是保时捷的品牌形象还是要高于BBA的。

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这次的活在济南,小编赶紧从网上订了票。第二天就按时到达约定的地方了,咱们一起看看今天的车型。

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车型: 2013款保时捷Boster

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表显里程:45848KM

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初次登记日期:2013年10月

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新车指导价:72万

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卖方报价:49万

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外观不用多说,大灯,腰线,进气口,尾翼,敞篷,全都完美无缺,不过1000人里有1000个哈姆雷特,外观还是大家自己评判。有点可惜的是,全车贴了一层膜,他原来的样子只能靠想象力了。小编大致的围着车转了一圈,隐隐约约感觉到有故事存在,于是怀着好奇心开始干活了。

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漆面一圈检测下来,发现全车喷漆,小编推断上任车主应该没少刮蹭,所以做了个全车喷漆。不过还好未发现钣金的地方,下面再看看漆面的状况。

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机盖有一点小掉漆,右C柱内侧有小划痕,现在来看划痕不是很多。

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大灯有点小瑕疵,大大的影响了车的美观。但是车灯照明正常。像这种情况可以把大灯翻新一下,就可以把这些小瑕疵处理掉。

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前挡风玻璃的日期与该车的生产日期不相符,是后更换的。这个更换应该是溅到小石子造成的更换,前机盖没发现拆卸和更换的迹象,也未发现钣金的痕迹,所以小编推断应该不是事故造成的前挡风玻璃更换。下面检测一下机舱。

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机舱被饰板护的很严实,小编看了一眼车商,还好没在车旁边,于是麻利的去拆饰板了。

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还好小编在修理厂学的看家本事没丢弃,饰板很快就拆了下来。

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焊点和胶基本上都还是原车的,翼子板也没发现拆卸和更换的痕迹。没有事故痕迹。

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机油有点脏,应该很长时间没做保养了。建议买回去之后先做个保养。

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经检测,刹车油含水量为零,这个暂不需要更换。

电瓶的电量也是充足的,不用担心冬季过夜后无法启动的问题了。

咱们再看看后备箱,里面也没有发现异常。

保险盒内未发现泥沙和水泡的迹象。

安全带都还是原车的,未发现更换的痕迹。

方向机管柱也未发现生锈的迹象。

座椅下面也未发现水泡的迹象,点烟器底座和座椅底部都比较干净整洁,没有泥沙锈迹,根据综合检测结果可以排除车辆的水泡迹象了。上面提到的几点只是我们检测中的几个必查点,实际操作中更多的还要根据经验综合检测来判定。比如说查看保险盒有没有泥沙或更换,再比如说座椅海绵是否吸水变硬,地胶是否发霉更换等等,三言两语是说不清楚的。

仪表显示胎压报警,是胎压传感器坏了,建议到修理厂检测维修。

座椅的磨损程度也符合公里数的磨损。有褶皱而无明显磨损,符合表显5万公里的状态。

副驾驶座椅靠背开裂,卡子没卡到位,需拆下重新安装。

内饰功能键一切正常,下面简单路试一下,然后进行上架检测。

毕竟是跑车,起步有劲,提速快。可在高速的时候后期差点意思,不过声浪在高转速的时候很不错,运动模式中提速比较明显。2.7L绝对够了,有推背感。车况上没什么问题,底盘很整,指向精准,路感清晰。

车子很快的升了起来,小编迫不及待的钻到了车底下便开始检测了。

底盘规整,未发现渗油漏水的迹象。

悬挂系统也未发现拆卸的痕迹。

轮胎磨损的有点严重,中间都开裂了,这个需要及时更换。和客户聊了一会,客户说要自己把车开回去,距此有300里的路程,为了安全小编建议客户更换,如不及时更换,路上可能出现爆胎的现象。最后再看看OBD。

OBD存在胎压传感器接受信号的故障码,这个需要到修理厂及时处理,需要具体检查是插口问题还是线路或电子问题。检测过程到这里就结束了,小编再来给大家做一个车况总结。

车况总结:经静态、动态上架全面检测,确认此车无重大事故无水泡火烧情况。该车全车喷漆,无重大钣金情况,内饰保养正常,无调表情况。上架检查发现轮胎磨损老化,建议及时更换。下面根据检测结果,小编简单做一个车价预估。

此车无事故无水泡火烧情况,车况正常。卖家报价49万,但是结合市场行情,以及一个轮胎的后期更换和胎压监测的检修费用,小编最终给出了48万的心理价位。

小编回到公司后得知此车客户最终以48.5万拿下,车价比小编预估的要高5千元。不过个人认为这也算比较值的了。毕竟二手车一车一价,有所浮动也是正常。 此车车龄4年,还处于车辆的壮年期,汽车主要配件还没有到老化更换的时候,开起来也比较省心。已经度过前几年的高速贬值时期,入手后玩几年在转手也不至于亏太多。想这样的车,市场上还有很多,主要问题还是预防精修事故车,对于此车来说,两个小时的详细检测结束后,车况小编还是可以保证的。

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