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大捷龙二手车朋友们推荐一下7座的车型,预算50万以内,有哪些?

50万以内的7座车型,还是比较好选的,毕竟到了50万级,一些中高端MPV和SUV可以选择,主要还是要看您的用车需求,是家用居多还是商用,纯家用可以参考SUV,毕竟7座使用率并不高,基本上多出的那两个座位都是作为应急使用,平时以大5座为主;如果经常有商用场合,MPV可以重点参考,乘坐舒适度高,座椅布局更加合理,接待贵宾或者车内临时应付个会议也没问题。

朋友们推荐一下7座的车型,预算50万以内,有哪些?

首先推荐SUV,按理来说,50万买SUV一线豪华品牌都可以随便选了,不过7座的话,像是BBA这种没得选,只能考虑二手车,我推荐以下几款7座SUV:

朋友们推荐一下7座的车型,预算50万以内,有哪些?

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丰田-普拉多

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目前在售的丰田普拉多,售价区间为43.58-60.48万,全系搭载一台3.5L V6自吸发动机,相信普拉多不用多介绍了,在国内硬派越野车中常年被封为“神车”,以超高的可靠性著称,而且保值率高到变态,低调并不张扬,日常能作为家用车使用,出去自驾游一般的道路都可以轻松驾驭,可以说不考虑豪华品牌的话,这个价位普拉多是首选,非常遗憾的是,如今普拉多不能满足国六排放,对于实施国六排放的地区而言,新车无法上牌!

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凯迪拉克-XT6

凯迪拉克XT6,是今年7月份刚上市的一款中大型SUV,作为一个二线豪华品牌,凯迪拉克近几年在华不断扩大阵容,产品更有竞争力,XT6全系售价区间为41.97-54.97万,并非常人性化的推出了6座、7座两种版本,该车全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力241Ps,最大扭矩350N·m,作为一台中大型SUV也足够用了,并全部满足国六排放,配置上也是非常丰富,除了41.97万两款入门级,其他均配备四驱系统,性价比可以说非常高。

大众-途昂

如果说三十多万、四十多万买台大众,那可能就是真爱了,不过话又说回来,大众和神车普拉多或者凯迪拉克这种豪华品牌相比,性价比也是非常高的,以40万预算来说,大众途昂能入手到2020款 530 V6 四驱豪华版了,该版本搭载了大众强劲的2.5T V6涡轮增压发动机,传动系统则是大众最先进最强的DQ500 7速湿式双离合器变速箱。

该车最大马力达到了299Ps,最大承受扭矩为500N·m,匹配的4MOTION智能全时四驱系统,也是可圈可点的公路模式下前后轴动力分配为95:5,低附着力情况下最多可将50%动力分配至后轴,具备一定的脱困能力,而且从油耗和后期维保费用上来说,途昂在这个级别也算是比较实惠的。

说完这几款SUV,再说MPV,这个价位MPV的话,可选性就要少了很多,像是20-30万级的本田奥德赛、艾力绅,别克GL8就没有考虑的必要了,丰田进口塞纳可以考虑,不过性价比算不上高,有点定价偏高的意思。

但是这个价位最尴尬的是,40万-50万区间,除了别克GL8的顶配车型之外,竟然没有一台是满足国六排放的,除非您降低预算考虑奥德赛、艾力绅、GL8这种中端产品。

性价比不错的,我们推荐的是奔驰V级、克莱斯勒-大捷龙、大众迈特威等,但是这些车型都是国五排放标准,这也意味着在多数已经实施国六的城市,新车上不了牌,那么您自己也知道怎么选择了吧。

当然,如果你们当地目前还没执行国六最好,如果是国六标准,这些新车就不用考虑了,MPV只有别克GL8、本田奥德赛和艾力绅,要么就考虑二手车,丰田塞纳也是国五的。

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