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二手福特翼虎2016年的福特翼虎,原车主为什么才开3年就非要卖掉?

现在汽车市场早已不是十年前,随便拿一款全球车型就能在中国市场有一番作为。尤其是现在自主品牌崛起后,如果性价比不出众,很难吸引到消费者。像比较有代表性的厂家马自达,一直是叫好不叫座的代名词。而今天我们要说的福特,同样如此,新车卖得相当糟糕。而最近更是碰到一个福特翼虎车主,才刚过3年质保期,车主就着急要卖掉,到底是什么原因?咱们一起来看一下。

2016年的福特翼虎,原车主为什么才开3年就非要卖掉?

首先,我们来看外观。

2016年的福特翼虎,原车主为什么才开3年就非要卖掉?

2016年的福特翼虎,原车主为什么才开3年就非要卖掉?

翼虎定位是福特旗下的紧凑SUV,竞争的车型包括大众途观、本田CRV以及丰田RAV4等车型。要说,这个级别的竞争比起紧凑级三厢轿车丝毫不弱,可谓强手林云。从车头来看,这辆2015款的翼虎运用的是当时福特的一个家族设计,中网的造型在当年的福克斯上也有运用。虽然线条比较复杂,整体性也不错,但相比竞品车型还是感觉凌乱了一些,没有一个突出的重点。

2016年的福特翼虎,原车主为什么才开3年就非要卖掉?

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翼虎的长宽高尺寸分别为4524*1838*1685,轴距是2690mm,参数上还是非常不错的,视觉上也显得比较霸气。侧面和尾部的设计相比车头要简洁不少,前后门把手位置有一条贯穿式的腰线,视觉上能提神车身的力量感。而车尾除了双边共两出的排气之外,就比较普通,并不会让人觉得有什么值得看的地方。

接下来,我们进入车内看一下。

仅仅从前排来看,就能感觉到这两翼虎依然是偏向运动的设计。四幅式且带有多功能控制的方向盘,在3点和9点位置有内凹设计,对于激烈驾驶时候的操控非常有帮助。而中控位置各个部分布局清晰合理,操作起来十分方便。然而福特车型中控侵占乘坐位置的弊端依然存在。

最直接表现就是到后排之后,即使有接近2.7米的轴距,但后排腿部空间还是比较局促的。当然,这辆翼虎其实从配置来说还算不错,至少有一个尺寸非常大的全景天窗和后排出风口,算是一个加分项。

最后,我们来说一下动力。

这辆翼虎采用的是1.5T涡轮的4缸发动机,最大扭矩可以达到240Nm,应付日常的城市代步完全没有任何问题,与之匹配的变速箱是6AT变速箱,调教在同级别也属于中上水平。虽然驾驶感受比一些轿车还是稍差一点,但比起日系SUV,显然要更胜一筹。至于底盘反馈的乘坐感受,也是直接利落,没有任何多余的弹跳,静音表现更是原车主不断称赞的一点。

全文总结:总的来说,翼虎传承了福特非常鲜明的运动元素,但是作为家用车来说,车内空间较小,座椅舒适度不佳以及做工粗糙这些问题非常致命,而车主更是一直担心车友出现的一些安全问题,因此赶上质保期的节点就立刻出手,好赶在国五的最后关头换新车。

各位车友,你们怎么看?

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