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二手事故车交易市场二手车市场里那些严重事故车最后都卖给谁去了?

二手车市场里的那些严重的事故车的去向一直是人们关心的问题!

1,如果是企业单位的车,尤其是国企单位的车,出了严重的事故,只要达到报废程度的,就必须走程序上交回收部门以便于固定资产核销平帐及报废更新等手续!

2,属于个人的事故车辆,损坏严重的但未到报废程度的则要根据交警责任认定书由责任双方进行赔偿修复,有的个人觉得修复车辆影响其本人的出行安全或开车心情的,就估价处理给了二手车经营者或者修理厂!

3,一般情况下,事故车的维修恢复成本并不低,所以在收购此类事故车时出价压的较低!以增加恢复之后出手的利润空间!

4,事故车修复后一般销往外地及县区的比较多,这样可以避免买主发现问题时找麻烦!价格也比正在的二手车纸,这样更利于出手!

5,有的事故车被卖到拆车场,拆开当配件卖!这种配件又回到各修理厂,有的甚至是卖到汽车配件店!做一些去污处理后还卖的价钱不低!

6,有的事故车修复之后,异地销售被当做拉客人跑“黑车”!有的被一些偏远地区无牌无照使用,当然,安全性就无法保障了!

以上只是这个行业里的一些现象,也可以称之为行业潜规则!但是,赚钱可以,黑心钱不能赚!车辆行驶安全事关自己与相关人员的生命大事!你我买二手车的时候一定要仔细看好,谨防上当受骗!

一些事故车为什么不报废而流入二手车市场?

现在有很多人并不知道,车辆到底在什么情况下才能判定为事故车,那接下来就先来说一下什么样的车属于事故车的范畴?

事故车是一般都是指由非自然损耗,造成车辆的伤损,从而导致车辆的机械性能下降、结构性能损伤、安全指数下降的车辆为事故车。同时,泡水车、火烧车等等也都属于事故车这一类。

到底什么情况下属于非自然损耗我们来聊一下,当车辆在经过严重撞击,造成发动机舱、驾驶舱、水箱支架有碰撞损伤、汽车安全气囊弹出的车辆,车身后羿子板撞击损伤超过其三分之一的车辆,纵梁、减震器座、ABC柱、有焊接、切割、整形、变形的车辆、还有就是车身经水浸泡超过车身二分之一或者积水进入驾驶舱的车辆,车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。以上所说部件都是非自然损耗造成的,都可以判定为事故车。而这些部件的损耗,都是与我们的安全息息相关的,不容大家忽视的

正常出现事故车情况应该怎么处理?根据车辆报废标准:一就是报废年限、二就是报废里程数、还有就是经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的,当车辆损伤已经达到了报废的标准,正常事故车报废都是由保险公司定损,大多数的情况都是评价车辆的车损价值既维修费用 与车辆的实际价值,如果车损价值大于该车辆车损险价格,保险公司就会按照车辆报废保险理赔。还有个情况就是车辆没有购买保险,却发生了事故造成的报废,而保险公司是不会赔偿的,就要交由警部门先行处理、自己送到报废市场,牌照由报废市场交回车管所、凭报废市场的相关手续去当地车管所办理报废登记等手续。

总结:大家在购买二手车的时候一定要谨慎细微,毕竟很多部件都不是从表面上能看到的,有的车外观非常精致,看起来和新车都是一样的,但是大的部件严重损耗,虽然已经修复,但是安全隐患还是存在的。不管买新车还是二手车都要去正规的门店去购买。

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