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二手伊兰特十年老车,二手的伊兰特到底值不值得入手?

很高兴能回答您的问题,刚写了一篇十年伊兰特的文章,希望能够帮到你!

这是我人生第一辆车。08年12月上牌的伊兰特,原车主是一位四十岁左右的男性,用车比较细腻,奥迪A3刚上市就买了一辆,所以这辆全程4S店保养的伊兰特就被我买到了。

当时是16年买的,买的时候11万公里,全部是刷信用卡刷出来的,自己没有一分钱,还是原车主出了50块钱帮我加的油我才开到了家,穷的一π。

这辆车的各项数据放到现在都是平凡的,但是这是一辆08年的车,08年我家里所有财产加起来6万,当时能花10万买这车的人是什么人?绝对算得上是富裕家庭了,这是有钱人才开的起的车,更是好多家庭的第一辆车,承载了那一代好多人的梦,好羡慕那些开着一手伊兰特的那些人。

这车在我手里开了两年,坐标河南洛阳,行驶了3.5万公里,去了一趟济南,一趟海南岛,都没有给我撂在路上。用车成本也不高,现在这车15万公里了油耗综合8.2个,再有这个车除了保养不用整别的,小保养一次168,真心不贵。我现在知道为什么出租车都爱用伊兰特了,太合适了。

很多店里都有,168到200不等,含机油滤芯

这车的外观就不再说了,大家都见过,满大街都是

市面上最多的伊兰特就是出租车

发动机用的是G4ED的1.6机子,数据和现在的1.5发动机差不多,除了保养外我更换了点火线圈和火花塞,外加一个曲轴位置传感器。气门室罩盖渗油是这个车的通病了,一般解决方案是更换气门垫和火花塞油封,但是换了之后还会漏,不怎么影响使用,我的车也中招了,但是后来也就不管他了。

这个机子很满意的,比上代多了VVT,省油

这个1.6的机子低转速时扭矩不足,甚至会出现抖动,但是在2500转以后动力会让你惊讶,但另外这个5速手动变速箱的齿比设计的很好,在时速120的时候转速快达到3500转了,所以我想要超车或者飙车时就保持高转低速,动力真的不像是1.6的,不信你试试。高速时超大货车也是经常会遇到的,伊兰特处理这样的问题就能做到得心应手。

内饰现在看真的很丑,我已经看习惯了

心情不好的时候我经常做的事就是烧胎起步:转速保持3000转以上,挂一档,弹离合,再多给些油,原厂185的轮胎狂暴的转起来,这时车和我就产生了共鸣,内心的狂暴终于暴露了出来,我们都是安静的人和车,但是不发脾气不代表我们没有脾气!!!

弹射毁车,偶尔玩玩就好

前后独立悬挂即便放到现在也不落后,新款的伊兰特(悦动,朗动,领动)都是后板悬,配合上优秀的底盘,让他可以激烈驾驶,但是在极限状态下首先是轮胎性能不足,185轮胎太窄,扁平比过高,我后来给他换成195/55R15的佳通胎了,相对好了一点,最明显的是刹车性能好了。

总感觉很舒服,就是很少坐后面

空间内饰空调这些一句话概括,平凡,但是都能用,尤其是内饰,15万公里无异响。音响真的要说一下,重低音真心不错,2个高音,4个低音,大赞!!!

音响大爱啊,用过的人应该都了解

市场上这样老款的伊兰特比较多,但是实际看过多辆车后发现伊兰特多数很有故事,喷漆,钣金,事故车太多了,要找到一辆好的伊兰特还是需要好好找找的,当时我选的这辆伊兰特就是外观剐蹭比较多,而且都没修复,我不在意这些,车好就行。

最近的一次剐蹭

另外说一下,06款和07款和08款性格很是不一样,06款的内饰异响,07款的悬挂、刹车、离合、换挡都太软,08款的悬挂、刹车、离合、换挡都相对硬些,离合最硬!!!

希望大家能选到一款自己爱的车!!!

喜欢多关注,拜托!!!

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