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二手大捷龙快要退休了,很想和妻子一起自驾游,买哪种类型的车好?

退休,是人的一生中最黄金时光的开始!

快要退休了,很想和妻子一起自驾游,买哪种类型的车好?

而身体健康,能和妻子结伴儿浪迹天涯,则更是神仙眷侣般的诗与远方。

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祝贺题主先!

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退休,意味着已过了人生最辛劳阶段,不需要再为了升职或者涨工资而奋力拼搏。此时心态最平稳,且智力达到人生的最高点,稳定的退休收入给我们提供了物质基础,完全可以一心一意去追逐享受喜欢做所有事情——自驾旅游,就是其中之一。

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喜欢自驾旅游,作为退休人士,选择什么样的车最合适呢?

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作为一个自驾旅游达人,我的观点是以下三原则——

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既然已经退休,名和利已经随风而去,因此选择车辆,不追名牌,不去攀比;

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既然已经退休,此时不享受更待何时?因此选择车辆,第一安全,第二舒适;

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既然已经退休,精力和体力不比当年,因此选择车辆,第一操纵性好,第二车子皮实不娇气,第三吃“粗粮”(92号油),市场化程度高,走哪儿维修都非常方便。

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基于这三原则,就国内市场目前进口、合资、国产三大类车中,建议合资品牌。

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基于这三原则,就国内目前私家车大众化车型越野、SUV、轿车、MPV和房车而言,建议MPV。

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越野属于表现年轻人狂野不羁征服天下群体性格的物资载体,这车的优秀品质主要体现于艰难险阻的势不可挡中,但在高速和城市道路中,却是它的短板——耗油,重心高,高速行驶转弯发飘等,因此不适合退休的人群。

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轿车在自驾游车型中,属于“尖尖脚小媳妇”那种——它只是运载工具。由于没有大的空间,自驾旅游携带除行李外,诸如想在户外美妙的空旷之地,喝喝茶,自制快餐、躺着小憩之类享受惬意生活的物资,它基本无能力承但。况且,在很多情况下,它的通过能力相对较弱。

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SUV其实是可以纳入考虑范围的,但前提是全尺寸的。紧凑型,牺牲了很大一部分舒适感。只是,全尺寸的SUV,由于体积较大,价格也偏高,耗油量摆在哪儿的,性价比相比MPV而言,实事求是地说:略低。

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房车就不要考虑了——首先,你家小区地面停车场有位子停这庞然大物吗?而城市所有地下停车场,几乎都限高,房车是被排斥在外的。第二,你一年当中,自驾旅游时间有半年以上吗?如没有,那剩下的日子在自己居住的城市生活,出个门,访个友,难不成开着房车去?

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第三,国内房车营地尚不健全,到了目的地,如果没有房车营地,用电、用水等等,都是麻烦。第四,操控性较差。

剩下就是MPV了。

MPV,即商务车。它空间大,乘坐舒适度好,操控性佳,原本作为企事业单位商务接待的车型,现在已经愈来愈多被消费者用于居家旅行用车,尤其退休人士。

商务车的市场广阔,选择空间也很大,高档进口的原装车、合资品牌、国产,要有尽有,这主要看各自的经济能力量力而行。

就题主而言,虽然说“穷游”,我理解的主要应该是沿途吃住行景区门票等方面的厉行节约。

就车的选择而言,都退休了,该享受了就不要吝啬。个人倾向题主选择合资品牌,比如,价格48-64万之间的奔驰V级,20—39万之间的奔驰威霆、别克GL8 Avenir艾维亚、上汽大众威然 330TSI、本田奥德赛等都是不错的选择。国产风行CM7、瑞风M4、传祺GM8等口碑虽也不错,其价格便宜,但牺牲了最紧要的舒适性,建议放弃。

个人觉得,原装进口四驱、41-80万左右的大众T6迈特威,可根据自己的经济实力选择配置和相应价位。之所以选择它,大众车的安全性和操控性世人公认,更重要的是,四驱车,可保证旅行途中在任何路面都有可靠抓地和通过能力,尤其冬季行驶在冰雪路面。

如果追求一丢丢豪华呢,50万左右的原装进口克莱斯勒大捷龙是一个好选择,它是混动版的,在城市之间驾驶,相当节油,只是,这车比较小众,维修点估计很少。

最后,之所以推荐题主买MPV,还有一个主要原因,那就是利用商务车大空间的特性,如果题主追求旅行途中享受和节约住宿费啥的,MPV可以改装成床车,而且市面上有非常多无损改装案列。如果题主就老俩口出行,选择商务车并无损改装成床车,不仅携带任何物品都毫无压力,而且居家出行或外出旅游,鱼和熊掌均可兼得。

(文/勒克儿原创,图据网络)

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