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香港二手车带你深入了解香港的二手车市场(上)

一直都想去香港的二手车市场走走,因为多年来从香港本地汽车类杂志和网络上接触到的信息都显示,那里的二手车选择多又便宜。上两周啊车君终于找到机会跑了一趟,发现真实的情况似乎没那么简单。

带你深入了解香港的二手车市场(上)

首先,我们到访的是位于香港国际会议展览中心(中环香港会展)旁边名叫“1号车场”的二手车卖场,对于游客来说并不容易找到,因为这里其实是一个地下停车场,然后把其中一整层专门改造成二手车卖场。

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从电梯下到负三层,一打开门就是1号车场的大堂,面积很小,但简单实在,这就是寸金尺土的香港中环。还需要按箭头指示拐几个弯才正式看到车子。

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进入车库之后,马上就廓然开朗了,放在最显眼处就是一台鲜绿色的迈凯伦,旁边都是奔驰宝马奥迪宾利什么的,看来这个卖场是以高档车为主。

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仔细看看会发现,这里其实是划分成不同区域分租给不同的二手车店家,跟内陆的二手车市场基本一致。

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每台车的前挡都会贴着车型介绍和价格等信息,这里我先给大家普及几个知识点:

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2010是指车辆首次登记年份

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0 owner是指经历过0次过户,也就是我们常说的一手车

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Dealer Car是指香港地区官方代理卖出的行货车,这是相对于水货车而言

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FULL Service Record是指有全部维修保养记录可查,这是行货车的优势

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23000KM当然是指表显里程(事后咨询很多店家都说香港很少会调里程表)

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上会价(Finance Special)是指做银行按揭的售价,一般如果不做按揭的话会贵一点。

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没走两步,就看到旁边这台崭新的奔驰S 500 coupe,2016年车,售价是198万港元,折合人民币的话大约相当于打8折。里程只有8900km,非常新,到底是什么原因要这么快出手呢?

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旁边这台磨砂的保时捷Panamera 4S,2011年车,售价是59.8万,似乎跟国内的行情也差不多。

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这是一台日产的8座位MPV车型Serena,在香港保有量挺多的,2010年车上会价是11.8万港元。为什么上会价(做按揭)会便宜一点呢?因为银行会赚取利息,然后返还一点介绍费给车商,就跟我们在国内4S店买新车做按揭一样道理。

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帅气的旅行版E500,非常罕见,在国内应该很少E级车主会选择这么大排量吧,养车费用太高了,香港每年也要收取牌费,类似于我们国内的车船税,也是跟排量挂钩的。前挡很明显标着是Dealer Car,也就是行货车,而且有全套仁孚(Zung Fu)的保养记录,仁孚是奔驰在香港最大的官方代理,有接近60年历史。

香港的独特之处是经典车特别多,虽然日系占绝对主流,但几乎全世界所有品牌的车型都能在香港找到。下面这台成色不错的2003年保时捷996 Turbo,售价是46.8万。不考虑汇率的话跟国内行情差不多。

红色这台2002年的捷豹XKR 4.2 Cab.很可能会是水货车,因为香港可以自由从海外引进新车和二手车,只要能通过运输署的各种规定就OK了。但因为查不到海外的保养记录,所以买水货二手车要非常小心。

Previa普瑞维亚在香港的保有量极大,而且很受欢迎,所以二手价格非常坚挺,这台2011年的还要卖23.8万港元,算很保值了。

陆虎发现4,2009年款的7座位版本,一手车,售价是39.8万港元。

还是陆虎,发现神行,2015年款2016年上牌,7座位全景天窗版本,才跑了26000公里而已,售价是48.8万港元。

特意选了几台国内都有售卖的车子,方便大家对比。雷克萨斯CT200,2011年款,售价是15.8万元,要比国内的行情便宜不少,而且香港车子的里程普遍很少,这台只跑了25000公里。

今天先为大家介绍到这里 如果想了解更多的 请关注我

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