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发现4二手车才跑两万公里的路虎发现四,直接贬值55万?网友:这车我酸了!(15年路虎发现4多少钱)

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

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2017年3月,路虎正式推出全新一代路虎发现5,用来取代在市场上已经销售了8年的发现4。作为路虎品牌的中坚力量,如果说揽胜代表的是豪华;神行者代表的是公路;卫士代表的是经典;那么发现则代表的是路虎引以为傲的越野。路虎发现一直凭借其硬朗的外观和出众的越野能力受到很多消费者的喜爱。而新款发现5在设计上放弃了原本硬朗的外观,改用圆润柔和的外观设计,在投放到市场之后引起强烈反响,不受消费者们待见。

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对于路虎车主而言,探索绝对是他们永不停歇的目标。而路虎发现四则是路虎家族中中非常有个性,非常受欢迎的一款,这不仅是因为路虎发现那传承始终的车身造型,出类拔萃的越野性能,更是因为发现身上那股纯粹的路虎精神。

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简单介绍一下这台车的基本信息:

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车辆年款:2016款路虎发现四

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表显里程:21785km

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出厂日期:2016-02

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卖家报价:51万

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当时新车指导价:92.8(当时落地106万)

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先简单绕车一周看下外观大致情况,发现局部存在一些细小划痕和掉漆,前杠和左后轮眉处均有掉漆,不过也影响不了什么,后期可以用点漆笔修复即可。

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全车金属漆面检测下来,数值都在110~130um左右浮动,并没有发现钣金喷漆以及拆卸更换的痕迹,漆面保护的还是挺不错的。看来原车主对车保护的挺不错啊!

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检测完金属漆面,接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆和脏点,经过仔细检查后没有发现喷漆痕迹,边角处十分圆润,并无二次喷漆造成的漆面分层。

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打开发动机舱盖,这台3.0的v6发动机就赫然出现在眼前,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,在可变悬架的加持下,让它的越野能力进一步提升,舒适性和操控性都有不错的表现。

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机舱前部一周附件内部检测,没有发现任何异常,机盖,翼子板和大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹,出厂日期与车辆出厂日期相符,目前综合检测可以排除车身前侧的事故撞击。

前大灯日期与车辆出厂日期相符,也没有拆卸更换痕迹,其余附属部件均无拆卸更换痕迹。

发动机部件及其附属件检测后,没有发现任何异常拆卸,维修,更换现象,各个部件缝隙处无渗油,漏油痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

检测完机舱我们来看看这辆发现四的内饰部分,内饰方面仍然路虎家族是的设计风格,黑色沉稳的主色调,圆形,棱角和直线的完美结合,细节方面仍然是“硬汉风格”。

丰满有力的四幅方向盘可以说是最好地诠释了路虎的风格,手感方面也是无可挑剔,造型也很硬朗。检测发现内饰的磨损符合车辆行驶里程和年款。

随后对车辆地毯进行检查,主要看有无涉水、泡水等情况。经检测发现底部地毯无泡水受潮发硬起毛等迹象,安全带生产日期正常,底部电机日期相符,座椅滑轨并无生锈等迹象,结合内饰整体检测可排除车辆有泡水现象。

开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为21785KM,根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆没有调表,接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,倒车影像,多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。

接下来是路试,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!简单分享一下路试感受。提速有冲劲儿,非常有行驶质感。发动机变速箱无异常无抖动,直线行驶无跑偏,颠簸路段底盘及车身无异响,转向系统工况良好。

路试结束以后,把车开到举升机上进行底盘检测,车辆举升起来以后十分的干爽,但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏和拆卸情况。

对悬挂部分先进行检查,空气悬挂升降正常,半轴防尘套没有渗油现象。

发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹,各部件结合处无渗油漏油现象,螺丝均无拆卸,基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂状态,不存在拆卸维修现象。

最后对车身电脑进行一个故障码读取,发现车身电脑存在故障码,不过暂时不影响使用,不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性,后期去4S店做一下进一步检查比较好,毕竟路虎的小毛病都是因为电子配件引起的,所以就有了修不好的路虎这一说。

经过两个小时的检测,总体来说这辆发现四的车况还挺不错的。车辆没有发生过事故,也没有泡水和火烧的情况。总的来说这辆发现四感觉就是日常随便开开,感觉都是没出过远门的那种,更不要说越野啥的了。这车况真的入手就很放心省事了。

当然检测完成之后也给客户汇报了车辆的全部车况,客户说:卖家当时说精品车况,我还不信你这样一检测完,感觉卖家的话还是比较靠谱的。当然了你这样一检测我也心里踏实了。那好吧那你就先回吧!我去跟卖家在谈谈车辆的价格啥的。没啥大问题就准备卖了!大彪我:好的哥,那我就提前祝你喜提爱车! 说着大彪我就收拾好工具回去了。

在回去的路上大彪我也查查了同年款的额发现四的市场价,现在同款车成交价都是在47万左右,但是二手车主要看车况。想今天的这种车况卖家报51万虽然有些高,但是总的来说车况比较好,公里数也不多。当然卖家在价格方面肯定会报高点也能理解。

当然通过今天的检测,大家有没有发现其实二手车也并不是没有车况好的车。只要你买车前好好了解车况,真的就没那么多的坑。其实像今天的卖家之前也说精品车况,但是我相信大多数人都不会信服。当然这也不能怪大家因为各种新闻事件的频出,让本来就很神秘的二手车行业更加让人无法琢磨。但是大彪我觉的二手车你得有自己能接受的一个车况,在这个前提下在去看车。你的心态上就能平缓很多,会更加客观的看一个车的车况,也会更快的找到自己满意的车。所以大彪也希望大家买二手车的时候报这一个中立客观的态度去买,当然了解清楚车况很重要哦!如果你有不懂和需要咨询车的问题可以私聊我。

各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大彪哥,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们!还可以拜师学艺哦!

编辑:龙

审核:菠萝仔

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