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二手车评估方法最全二手车估价秘籍!拒绝被忽悠

中国最早成长起来的那批二手车商,他们收车是没有什么所谓的“估价公式”的。全都是凭借以往的成交经验,以及当前市场最新动态来定价的。

最全二手车估价秘籍!拒绝被忽悠

但任何事情都是会变的。以前贩子为什么全凭经验就可以收车?因为以前车少,市场上放眼过去,就那么几款车,只要记性好就可以了,但现在二手车市场发展起来了,各大品牌的各类车型基本都有了,你让二手车商现在去靠记忆收车看看!

最全二手车估价秘籍!拒绝被忽悠

不过,咱也不用着急,仙人自有妙招。

小编已经整理好了市面上的部分二手车估价公式,接下来就给大家详细介绍下。

54321法则

即按照车辆经济使用寿命30万公里为条件,将其分为5段,每段为6万公里,每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如,还是上面那辆重置价为20万的车,跑了6万公里,那么该车还值200000×【(4+3+2+1)/15】=133333元。

美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车,可调整有效寿命。根据经验,此法估价基本上是八九不离十,收车亏不到哪里去。

4321法则

“4321法则”与“54321法则”的最大不同在于,前者是根据使用年限考虑估值,而后者是根据使用里程。“4321法则”即第一、二、三、四年分别耗用车辆总价值的10分之4、3、2、1。例如某运营车辆,在使用两年后,以20万为重置价格,其二手车估值仅为原价值的10分之(2+1),即200000×【(2+1)/10】=60000元。

重置成本

被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。

这种公式计算出来的价格一般比较高,4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考,另外保险公司计算保费的时候,也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格,除了保值率超高的一些热门车型之外,其他的车型并不适用,至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。

年限估价法

如果不能确定二手车的行驶路程,或者怀疑里程表被调过,可以根据车辆使用年限来大概估价。

还按常识来说吧,一辆车的使用寿命为10年,同样将其分为5段。第一年第二年消耗1/5的价值,第三年第四年消耗2/5的价值。以一辆为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。当然,这种方法还得灵活运用,对于档次比较低的车要根据车况适当增减。

当前市价法

这种方法出来以后,前面所有的计算方法,都立马像遭遇了流氓调戏的少女,不免要花颜失色起来。

只是这个方法相对麻烦一点,需要做的工作很多。

咱们举个例子:某大哥要买一辆大众的09年POLO手动挡最低配,但他不知道他的车子到底值多少钱。于是他上了58同城、赶集网、二手车之家、好车无忧等等二手车网站,具体搜查在售的09年POLO手动最低配到底有多少款,然后把价格分别记下,然后除以一个平均数。这个价格,基本就接近于这台车的残值。

另外除了网上报价之外,最好是多去当地二手车市场去逛逛。实际考察当地09款的POLO大致是个什么行情,多跑几次,车子大致的价格区间自然就出来了。

当然,实际买车过程中,买家肯定是要砍价的。因此这个价格只是一个接近成交价的价格。具体让价让多少,大哥就需要根据自己车子的车况来评估,比如车况好、保险齐全、品相好,那么大哥就可以坚决不让什么价,爱买不买,就这么任性。但如果车况差点,保险也到期了,易损件也快要更换了。那么就稍微多让点也无妨。

以上的方法中,除了最后一个“当前市价法”外,其他的都只是市面上一些全国通用的二手车估价算法。每个地方的二手车市场行情都不一样,所以大家作为一个初步估价参考即可,具体的成交价还是要以实际估价为准。

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