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深圳二手车交易深圳二手车交易创“公平卖”模式,推动行业诚信规范经营

南都讯 记者陈盈珊近期,国家发改委、工信部、银保监会等11个部门,联合发出了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,其中,特别提到要畅通二手车流通交易。同时,国家财政部、税务总局出台17号公告,将2% 的征收率调整为0.5%,这使得二手车经销企业的增值税税负得以大幅度降低。二手车交易迎来重大行业利好,二手车交易如何更上层楼?

深圳二手车交易创“公平卖”模式,推动行业诚信规范经营

5月7日,澳康达公平卖发布会在深举行。作为二手车行业的领军企业,澳康达在深拥有全国最大的二手名车广场。当天,在实行多年的一口价销售政策外,澳康达创新发布“公平卖”政策。

深圳二手车交易创“公平卖”模式,推动行业诚信规范经营

据介绍,澳康达的二手车售价、毛利、配件成本等会全部公示给原车主,二手车的销售毛利不会超出收购价的5%。如有多出,50%将返赠给原车主。通过微利、透明、公平的方式,让车子不贱卖,而一口价销售则减少消费者议价踩坑的雷区,最终实现三方共赢。

深圳二手车交易创“公平卖”模式,推动行业诚信规范经营

澳康达董事长陈祥发

深圳二手车交易创“公平卖”模式,推动行业诚信规范经营

首创公平卖,推动行业诚信经营

澳康达公平卖是如何践行公平、透明的?对此,澳康达总经理陈祥达对公平卖进行了全面诠释。“秉持共赢的理念及公平、透明的原则,澳康达只赚取合理利润,毛利不超过5%,如有多出,50%返赠给车主。通过提供高品质服务,让每一辆车的价值都淋漓尽致地表现出来。这是澳康达认真专注二手车行业的创新之举,也是我们践行微利经营的体现。”

据陈祥达介绍,澳康达赚取不超过5%的毛利包含场地费、人工费、财务成本等。为便于车主理解公平卖模式,他举例说明:车主将车卖给澳康达,假设收购价为20万元,则澳康达赚取的毛利不超过1万元(20×5%),若最终售价高于21万元,则多出部分的50%将返赠于车主。

由于澳康达实行的是一口价销售,每一台车的销售价格在展厅现场、官网和APP都能清晰地看到,同时,澳康达的名车管家也会实时告知车主关于车辆的上市、销售情况,待车辆售出,名车管家将按照毛利不超过5%的方式,精准计算返赠情况,将返赠金返还给客户。

“返赠机制及毛利控制双保险,车主不用担心自己的车被压价收购,这是公平。一口价销售,消费者不用担心因不会议价而吃亏,或因讨便宜而踩坑。平台则以微利透明公平的商业模式换取薄利多销。本质上,这是个车主、买家、平台三方共赢的事情。”澳康达董事长陈祥发告诉南都记者。

澳康达总经理陈祥达

二手车交易将向规范化发展

数据显示,2019年中国汽车保有量达2.6亿量。相较于新车交易增长的疲势,二手车交易逆势上扬。中国汽车交易中每成交的2.73台车里,就有1台是二手车。其中,2019年全国二手车交易近1500万量,同比2018年增长7.96%,而新车交易额却同比下降8.2%。

近期,二手车交易市场也迎来重磅利好。5月3日,国家发改委、工信部、银保监会等11个部门,联合发出了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,其中,特别提到要畅通二手车流通交易。4月8日,国家财政部、税务总局出台17号公告,将2% 的征收率调整为0.5%,这使得二手车经销企业的增值税税负得以大幅度降低。

利好之下,是行业要向长远做规划与发展。在业内人士看来,中国二手车市场正在快速迈向成熟化、规模化时代,二手车的公平、透明、诚信交易,是大势所趋,也是发展必然。

广东省汽车流通协会会长严斐表示,澳康达推出的公平卖模式,是一项利于行业、利于车主的创新举措,将引领行业践行信息透明经营,让更多车主享受到公平卖带来的省心、放心的二手车交易体验。

澳康达公平卖于今年4月10开始运营,车主反响如何?在澳康达展厅,记者采访到了几位已体验过公平卖的车主。对于环节的公开透明车主林先生表示印象深刻,而郭先生则认为不到5%的毛利及超出的返赠机制挺公道。

未来,二手车市场经营有什么新趋势?陈祥发表示,未来的中国二手车行业,将会出现更多诚信经营的大型经销企业。首先,有实力的品牌经销商会进一步加强规模化布局;行业的升级也会加速中小型车商朝着品牌化、规范化方向发展;不诚信的经营者将会被淘汰。

同时,随着人们消费升级,将进一步激发二手车市场活力,带动新车产业发展,实现新车、二手车的良性流通与循环,带动存量市场与增量市场消费需求,促进整个汽车市场更加繁荣兴盛。据了解,除深圳以外,位于上海、天津、成都的澳康达名车广场都已在建设中。

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