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小牛二手车都说日系车好,为什么我看到二手市场上那么多日系车?

私家车走进家庭化应该是2010年前后,10年以前大部分车型没有上市,更沒有走进家庭,10年后随着房地产大幅升值,家庭收入增多,大部分家庭选择了购车,因为当时国产车还没兴起也没那么多品牌可选,只有大众糸列日糸等少数可选,所以什么捷达了帕萨特了,丰田本田日产这些车主导市场。

都说日系车好,为什么我看到二手市场上那么多日系车?

至今也是这些车占主流,而且十几年了走进二手车市场很正常。

都说日系车好,为什么我看到二手市场上那么多日系车?

至于你说的二三年的日系车也走进二手车市场,这也不希奇,因为现在车的价格相对于个人收入不是很贵了,十多万就可以买一辆B级日系车,在十多年前不敢想都,而且现在车型升级也快,一年一款,而且现在大众车更受欢迊,开惯了日系换换其它车开也是有可能的,但是的确不能排除车辆因升级带耒的弊端,导至车主换车,这个有可能,因为日系车体量大,市场占比高,相对来看二手车更多,

都说日系车好,为什么我看到二手市场上那么多日系车?

因为现在车的技术质量都差不多少,可选车型太多太多,国产美糸法糸大众日系,应有尽有,所以不能以二手车市场占比耒判断车糸好坏,要以口碑和占比人群综合考虑,你不能去问开五十万车的人卡罗拉好不好,你也不能问开捷达的人迈腾怎么样,各有心得,

卖车的人原因众多,车的质量只是其中一个。

哪个品牌的电动车是最好的?

至于什么品牌好,我先说说我用过的爱玛吧,2900买的,48v小踏板,刚买来是感觉还是挺好的,车架感觉很硬朗,电机有力,减震舒适,不比摩托车差(不比速度的话)。用了一年左右,首先电池不行了,只有原先一半的电量,了解了一下,现在的电动车电池是短板,根本经受不住踏板车大功率的电机,电池寿命普遍都很短!看来电动车现在就是个有先天不足的产品!所以要比没有那个品牌敢说是最好的,半斤八两都差不多!可现在市面上只有这种产品可以买,非要买的话只能看其它件的质量了,电机,控制器其实技术很成熟了,用个十年八年的都没什么问题,那就只有看车架、车壳等其它各部分的质量了。我再说说我那辆爱玛吧,车壳也就是塑料件,说实话不敢恭维,风吹倒了壳都会烂,(这说一下车的侧撑,支起来车太直根本站不稳!很容易倒!可见厂家根本不用心!)坐桶连接车座的地方几个月就烂了条口子!太差!我以前的摩托车用到报废坐桶也没烂过!还有坐桶箱锁,一点钢性都没有!一年就磨出了很深的凹槽!说到钢性不得不说说前插三脚架,一次杀车不是很灵了撞上了前面过自行车道的车车轮上,速度真的不快,本来走的就不快,况且刹车还是有些用的,三脚架居然变型了!靠!这质量!还好,减震器质量还不错,没弯,在修理的时候居然发现车大架焊接的接头处钢管头居然是敞开的!这水进去时间长了车架不完蛋了!亏我开始还以为车架质量还挺好的!真是无脑的做工!跟摩托车没法比!真是无力再吐槽了!两个后转向灯橡胶坐已经断了!(不到一年!)

就说这么多了,国内一线品牌都这样,还让我们怎么选?

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