1. 主页 > 汽车大全 >

迈锐宝xl_可变缸2.0T+9AT,能让迈锐宝XL更受欢迎吗?

新款迈锐宝XL升级之后是否能受到市场欢迎不在于动力升级,重点是【售价】迈锐宝xl。雪佛兰、别克两大通用旗下的品牌在国内市场的认可度与海外市场完全相反,雪佛兰从一线国际品牌沦落到合资三线,在这种尴尬的事实面前技术升级远不能抵消品牌效应。而且雪佛兰系列的设计感也愈发偏离美系肌肉车的风格,客观的评价迈锐宝XL现款和新款有非常流线的设计,但近似于韩系车的设计理念也让很多消费者提不起兴趣。

可变缸2.0T+9AT,能让迈锐宝XL更受欢迎吗

定位尴尬设计也不够“美系”的迈锐宝XL,只有通过价格才能体现出优势迈锐宝xl。550T八代Ecotec-2.0T发动机可变缸技术迈锐宝XL并不是第一台装车,早在凯迪拉克XT4上已经验证了很长时间,能实现四缸动力/经济模式、还能夸张到双缸超经济模式,这种模式下能减少接近20%的能耗。但重点是【闭缸】减速时会有明显顿挫感,为了节油降低用车体验不是所有人都能接受,追求性能体验这台发动机又不如LTG,所以这台发动机并不是非常理想的动力。

9AT变速箱没有槽点,6T50几乎匹配了通用旗下所有的中高端,客观的评价变速箱是优秀的;然而为了平顺才使用了9AT,发动机再次拉低体验XL注定还是一台被吐槽的车迈锐宝xl。新款迈锐宝XL-2.0T指导价19.49-21.99万,价格已经重合了优惠后的别克君威,虽然对别克这一品牌在国内的营销方式有些不屑但还是不能否认影响力之大,迈锐宝XL是否能成功还得看能和君威拉开多大的差价了,不出意料官降3万左右也许难度不高。

如果8代迈锐宝能保留设计升级的话,雪佛兰的生存状态可能会更理想,个人观点、仅供参考迈锐宝xl

迈锐宝XL 1.3T+CVT国六B这车值不值得入手?

如果对这款车各方面的表现都相当满意的话,现在是入手的好时机迈锐宝xl。毕竟上汽通用在五月率先推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”,让更多消费者享受到更全面的保障。该计划的推出,意味着凡是现在购买搭载新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量发动机的车型,即可享受动力总成8年或16万公里原厂质保,而且符合条件的老车主也可以在已有原厂质保政策的基础上,对动力总成免费延保服务。(botzi)

转载请注明出处,本文地址:http://www.xskconifer.com/qichedaquan/5317.html