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艾力绅:比奥德赛贵6万多,混动艾力绅值得入手吗?

值不值得要看实际使用情况和个人喜好了,如果是普通家庭用车,而且用得比较少,一年也就万把公里或者以内,那真没必要买,就算你开十年艾力绅。省下的油费未必抵得上比汽油车贵的那几万块钱。另一种情况,如果商务用途来的比较多,一年开6~7万公里,那么十年至少可以省下二十万的油费,那还是相当值得的。再者,如果用车不多也不少,一年2~4万公里,可以说跟汽油车的十年期限使用成本也差不多。就看个人喜好,喜欢混动的消费者肯定会买,嫌贵的出门左转奥德赛混动,起售价便宜六万,相当划算!

比奥德赛贵6万多,混动艾力绅值得入手吗

小马侃车车,汽车知识趣又多艾力绅。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。本田奥德赛率先换代,取消燃油版本车型,取而代之的是全系2.0升混动版本,换代之后,奥德赛指导价22.98万到37.68万,价格还算比较亲民,目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代,动力总成和换代之后的奥德赛一模一样,车身长宽高略有不同,但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高,起售价就要29.48万。

比奥德赛贵6万多,混动艾力绅值得入手吗

但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的,和奥德赛29.48万那一款配置不相上下艾力绅。我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座,价格比较亲民,配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线,想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场,配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型,他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型,奥德赛多出了主动刹车,前驻车雷达,前排座椅加热,副驾驶电动调节和外后视镜电折叠,这些配置照顾前排以及司机比较多,所以更侧重于开这款车的人。

艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯,氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的,属于比较照顾后排乘客的配置,更加适合商务接待艾力绅。同时还多出了18寸轮毂,并线辅助,led远光灯,日间行车灯,转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度,接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。所以奥德赛更加照顾前排,艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因,这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内,那么就只能买奥德赛,这款车更加经济实惠。

但如果你的预算达到30万,我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅,奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅,而艾力绅次低配的30.78万那款就配备艾力绅。30万以上预算我认为艾力绅更值得购,毕竟MPV灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。所以这两款车没有什么好纠结的,价格预算低,直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅,第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛,偏向商用就买艾力绅,不在乎油耗就买GL8,根据自己的用途以及实际情况选择就好。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注艾力绅。说说你认为本田奥德赛和艾力绅这两款车型哪一个更值得购买,以及换装动力总成的这两款车销量有可能超过GL8吗?

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