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东风日产新天籁怎么样?

天籁虽然不是换代车型,但也算得上是彻底升级了。外观时尚不失稳重,摆脱了老款车型的沉闷感。内部的豪华程度无以复加,超越所有同级对手。动力比较平顺,但不平庸,提速和高速巡航都有一手,不过刹车的表现就很一般或者说是有点不合格了,毕竟偏重公务市场的车,安全性还是第一位的。记得采纳啊

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日产天籁质量怎么样

天籁公爵是目前市场上最有价值的车。首先,媒体和消费者都把他归类于雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型内,其实这是东日故意造成的“错误”:新天籁确实可以归类在其中,天籁公爵其实是降低档次混迹于此的,因为他是款和丰田皇冠同样的豪华车。三十年前皇冠和公爵第一次进入国内市场时就难分高下,现在仍然如此。安照德国的标准,二者的配置、大小等等都是典型的C级车,即中大型车。

所谓C级车就是行政级轿车,轴距为2。7米至2。9米,排量为在2。5升至3。2升,C级车还有奥迪A6L,宝马5,奔驰 E,丰田皇冠,别克林荫大道。以同样面目出现的还有一款车。就是君越。就是因为东日这个“错误”,天籁公爵的价位就显得非常便宜,这是其一。第二个方面,V6的发动机加CVT的变速器组合,高于L4发动机和自动挡组合。

看着绝大多数的同价位车型,几乎都是L4的发动机,都是普通自动挡。其他配置如看得见的BOSE音响、全景天窗,看不见的D型平台、高强度用钢等都是物超所值。第三个方面,天籁公爵公开以舒适型为第一卖点,在实际使用中确实为大家所公认。而2。5-3。5排量的实际油耗、40公里以上的操控性能更是非常优秀。君越3。0款几乎所有方面同样优异,唯一的短板就是发动机略差,以及发动机带来的高油耗。

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你如果想把车当作坦克来开,什么车也不行,开车的安全很多时候是自己掌握的,不要把安全全部寄托在车身上,掉进万丈深渊估计什么车也没用了,都说国产的不安全这么多开国产的也没死绝了,事在人为,生死有命

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