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评论汽车花冠

一、用车情况:85%在市区,70%时速不超过60公里。磨合期最高时速不超过90公里。总共加油6次,93号油(4。36元/升)共计人民币710元,平均油耗100公里10升(油耗的问题我不想评论,人为操作和道路因素影响很大)。另贴“龙膜”前、后档及侧窗用去1680。车辆目前没有任何毛病。 。二、优点:1、整车隔音较好,发动机安静,VVT技术先进,相信在今后的使用中能体会到他的好处。怠速时驾驶仓几乎没有声音,70公里以上主要是胎噪,但要看什么路面。

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好的柏油路面胎噪很小。 。2、个人认为绒布坐椅很舒适,套上坐套,铺上垫子,感觉很舒服。而且坐椅高度可调,能让人保持良好的坐姿。 。3、6碟CD音响效果很不错,象我这样只会听流行音乐的人绝对够用。 。3、外观显得大气,不会落后。多位行家表示与伊兰特、高尔夫、爱丽舍、福美来相比,买这个车没有错。 。4、正如试用报告所说,油门反应灵敏,低速扭力大,起步加速快。制动性能较好。方向盘回向准确。自动波箱除进二档有明显感觉外,其他档位没有什么明显感觉; 。

5、仪表盘灯光效果不错,德国车就没有办法比了。 。三、缺点:1、车价较贵,自认为15。18的价格有些偏高,至少应该再降2万。配件价格也高。 。2、小日本的车确实皮太薄,车门、尾箱就很明显。我那干亲家每次上、下车,就象平时坐羚羊出租车那样摔门,真是疼死我了。 。3、A柱过粗,在转弯时有些挡视线,需要一定时间来适应。 。4、六碟音响的音量、跳曲等按钮全部靠右,驾驶时操作不太方便,看来天津一汽可能是为副驾驶席的乘客设计的。 。5、有次紧急制动时(制动踏板一次踩到底),踏板传来剧烈的抖动(每秒约4-5次),很吓人。

不知其他车主遇没遇见过。 。6、左车门防擦条向右下方倾斜了5度,肉眼能明显看出来。4S店的人说不好调整。也不知道一汽丰田的人怎么安装防擦条的,这也能出厂?我只有忍受。顺便告戒新车主提车时留意检查。 。总的来说,我认为花冠还是一款值得购买的车:发动机技术先进、质量可靠、外型大气、驾乘舒适、售后服务好,非常适合家庭使用。目前重庆市场的花冠很多,在市区行驶随时都可以看见花冠,多为银色、白色和香宾色。要是天津一汽再降降价,相信在重庆会有越来越多的人用它。

。 。垃圾一、介绍 。首先说明,本人原来是丰田独资“丰田汽车(中国)投资有限公司售后服务部”的员工,在今年初,公司转制后,正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话,大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。 。二、日系车和欧系车 。首先我们不谈民族情感,客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较,但我觉得由于地域文化差异不同,车辆设计的方针也不同,很难说孰优孰劣。

比如日本车给人感觉不坚固,但车头钢架结构部分不一定越坚固越好,当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知,日本的汽车技术还是有些独到的东西的,混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的,日本厂家售后服务系统也相当完善,在欧美地区,日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面,确实很值得我们国内的汽车厂家学习。 。三、典型的丰田卖给中国的车 。1、什么是国产日本车! 。但是,有一点我想说,做为一个中国人,我希望提醒大家注意的是:什么是国产日本车!什么是日本人对待中国市场的态度!日本车是好,但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车,而不是销往中国的车!我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好,可那和我们国内生产的丰田车是两码事。

。2、典型的丰田卖给中国的车 。知道么,在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思?欧系车怎么做我不明白,但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍!大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了,甚至销往中东的车都比国内产的好。(销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W,北美是A,中东是V,中国是C,在发动机仓内的铭牌上有刻。)懂行点的人都知道,在进口霸道(PRADO)和佳美(CAMRY)的车上,都装有VSC(车辆稳定控制),TRC(牵引力控制),BA(辅助制动)等系统,但在国产丰田车上一个都看不到! 。

3、国产的丰田花冠 。拿丰田花冠(COROLLA)来说,全球单一车型销量冠军!多好的一款车,拿到中国来变成了什么玩意!我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间,感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本,改动后卖到中国,我去年去了台湾,看过台湾版花冠的实车,差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话:“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好,可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍!而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS(电子辅助动力转向)全都没有了!粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高,可没有电子系统说明什么?说明日本人对中国消费者的态度!台湾的质量本就不如日本国内,我们连台湾都不如,日本人只是把落后的东西扔给我们!要不是为了和欧美厂商竞争,恐怕连这些都做不到! 。

4、国产的威弛 。再说说威弛,前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话!中国的市场就这么差么?搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1。5L排量的5A发动机,底盘和安全系统基本没什么新技术可言,装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万,我们都没有想到这样的车,竟然可以达到这样的销量,日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高,和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语! 。

4、价格问题 。还有价格,很多人说日本车便宜?那是在国外!佳美2。4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园,约人民币192000元,3。0六缸顶级运动版39000澳圆,约人民币234000元。而在台湾,佳美3。0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢?即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美,也不可能卖到这么低的价钱,如果可以,技术含量绝对低下。 。四、积压的产品高价卖给中国人 。说了这么多,我无意评判每个人的买车的原则,我也不想打击大家;,我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。

中国有句老话“人善被人欺,马善被人骑”,有些人你对他好可他并不领你的情,因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了, 。日本人曾说过一句话:一流产品在国内,二流产品往欧美,三流产品销亚洲,压仓的产品高价卖给中国人! 。开什么车是个人的权利,我不反对大家开日本车,因为那是我们的权利, 。但我希望每个中国人都记住:热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任!。

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