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汽车保养#汽车保养怎么做才不会被忽悠?干货有哪些?

为了让爱车更健康,从而获得更长的寿命,越来越多的人开始注重汽车的保养汽车保养。但是偏偏有一些人,利用人们爱车心切的心情,夸大事实,扭曲真相,从而推销额外的保养项目,从而获取暴利。在往期问答中,小编介绍过关于燃油宝和发动机抗磨剂的一些问题,这次就来谈一谈如何正确的保养,才能不被坑。首先我们要明确一点,保养车辆,在随车附送的车主手册中有明确的建议。就拿小编自己的车来举例吧,首次保养之后,每隔5000公里或6个月进行一次保养。每次保养都要更换一次机油与机油滤清器,每两次保养更换一次空气滤清器,每四次保养更换一次空调滤清器与汽油滤清器,每八次保养更换一次火花塞、制动液与变速箱油。所以只要我们按照保养建议进行保养,就能正常的保护爱车。

汽车保养怎么做才不会被忽悠,干货有哪些

但是有些时候呢,可能因为所处环境比较恶劣,或者燃油品质不高,会导致一些额外的问题,这些问题就不是靠普通保养能解决的了汽车保养。那我们怎么判断需不要额外进行保养项目呢?小编建议,如果车子没有什么异常,可以不进行额外保养,如果汽车出现异响、抖动、动力减弱等异常情况,则需要进行检查并进行额外的保养项目。针对爱车的实际情况选择保养项目,这样才能做到不被坑。最后小编给大家一个建议,就是如果需要进行检查维修和额外的保养,尽量选择到4S店进行,虽然4S店的价格会比修理厂略微贵上一些,但是4S店的用料是有保障的,并且4S店有厂商数据支持,在修车的时候是有保障的。为了爱车,请尽量到4S店进行保养维修。

汽车的保养不单单是更换机油和滤清器这么简单的,除此之外还需要进行很多的保养才可以,比如空气滤清器、火花塞这些汽车保养。以下列举一些常见的保养项目。机油与机滤对于车主朋友来说,更换机油与机油滤清器是最常见不过的项目了,不过更换的机油里程是看机油的类型来进行判断。我们知道机油有矿物油、半合成机油和全合成机油,这里建议大家如果是自己的家用车,选择半合成以上的机油好一点,特别是涡轮增压的车型使用全合成的机油最好。一般建议矿物油是5000公里更换,半合成机油是7500公里更换,而全合成机油是10000公里更换一次,如果行驶的路况不好,应该是提前20%的时间进行更换,比如原来全合成机油是10000公里的,就7500公里更换一次。

制动液的更换一般制动液的更换周期是2年或者是4万公里左右,但是实际上如果车辆跑得少点,可以3年左右再进行更换也是可以的,如果不知道该不该更换的话,可以使用专用的检测仪器检测刹车油的含水量,如下图所示,如果含水量大于3%的情况就需要更换制动液了汽车保养。发动机积碳的清洗最后我们来聊一下发动机积碳的清洗有哪些,一般如果是发动机没有异常的情况,比如发动机动力不足,怠速抖动等情况下是不需要清洗积碳的。常见的发动机积碳的清洗方法有清洗节气门、清洗气门和进气岐管、清洗喷油器等。

这些项目的话,建议是3-4万公里左右就清洗一下汽车保养。比如,我们可以使用诊断仪来看节气门的开度,如果这个开度大于3°的情况下就可以清洗节气门。而对于其他项目,你可以看燃烧数据上的长期和短期的喷油修正量,如下图所示,如果这两个数据小于5%就不需要清洗。综上所述,汽车保养除了换机油之外,还有很多的零部件是需要更换的,车主朋友们应该是根据保养手册的数据来进行对车辆的保养,这样才可以使车辆达到最优的状况。

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