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逍客汽车&月销过万的逍客,改款后取消1.2T,还能征服市场吗?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑逍客汽车。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。逍客作为日产旗下的一款走量紧凑级别SUV,其在市场方面表现一直都是非常的强势。此外虽然说它还没有达到奇骏那样高的销量水准,但是通过它每个月都能够把销量控制在一万台以上这一点来说,就足以可见其在消费者人群当中它自身的受欢迎程度是有多么的高了。那么在近期来说,这款具有着超高人气的日产紧凑级别SUV也是迎来了它的升级改款,之后再结合题主的问题来说,取消1.2T版本的新款逍客,是否还能够重新征服国内的汽车市场呢?下面我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。

月销过万的逍客,改款后取消1.2T,还能征服市场吗

首先说就题主的问题来讲,我个人的观点逍客汽车。是全新的逍客即使缺少了1.2T版本的车型,其在国内的市场表现也是不会出现什么太大的问题。而是要说原因的话,则主要有以下几个方面。第一方面的原因就是全新的逍客对比老款逍客来讲,其主要的提升在于弥补了它的短板。首先全新逍客在核心动力总成方面,砍掉了1.2T版本我个人感觉反而是一件好事,因为在之前的走量车型来看,基本上都是它的2.0升版本占到了主导地位。而至于说少部分的1.2T版本车型,非但没有给这款车带来多么好的一个市场口碑,反而给它增加了很多负面的影响,所以说这次的动力取舍,我个人感觉对于全新逍客而言应该是一件好事。

月销过万的逍客,改款后取消1.2T,还能征服市场吗

而除了在动力方面有所改动之外,全新的逍客在整车的配置设计方面也是更加的追随当下的主流形式,能够更快适应消费者目前的整体需求逍客汽车。所以说在销量方面来看,全新的逍客在上市之后并没有出现太大的波动。而第二方面的原因就在于全新的逍客目前的市场优惠力度比较大并且整车的诚意也是非常的明显。全新的逍客上市时间虽然不长,但是在目前的终端优惠力度来说,其已经是达到了28000元这样的一个水准,再结合上它本就不高的一个官方定价来看,它目前的价格甚至要比老款更加的亲民。并且在此基础上,它的各个细分版本车型在配置方面也都有了一定的加强。

所以说能够让消费者感觉到它的实惠,就是它能够继续征战国内汽车市场的最重要原因所在逍客汽车。以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

新款逍客2.0发动机怎么样?CVT靠谱吗?

逍客的2.0L发动机是日产代号为MR20DD的缸内直喷自吸发动机,和老款奇骏的2.0L是同一款发动机,由于和奇骏同平台,所以一直把逍客称为小号奇骏逍客汽车。现款2.0L的MR20DD在原有2.0L(MR20DE)发动机升级而来的,马力150,最大扭矩200,性能参数趋于主流区间。相对于老款2.0L新款在动力调教上提升不大,主要对燃油经济性进行提高,增加了缸内直喷和Twin-VTC技术,提升供油压力,增大直喷压力,提高雾化率,并提升电控喷油的精确度,使燃油喷的更彻底更细化,从而提高燃油效率。变速箱是CVT(模拟七档),CVT的稳定性已经很成熟了,基本不会出现大的故障,但是CVT的劣势就是加速反应慢,大扭响应时间长,没有驾驶层次感,缺少操控性。

优点就是输出平稳、线性,顿挫感小逍客汽车。自吸+CVT一直是日系的拿手配置,在稳定性和经济性上表现分都不错。逍客2.0L车型故障率要比1.2T的低很多,如果买逍客,建议上2.0L。

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