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威驰汽车&Vios怎么样?

丰田威驰(Toyota Vios)被认为是同级别车辆中的佼佼者,其口碑表现优于同级别车辆威驰汽车。具体评估如下:[优点]:外观鲜明动感,非常个性。与我的2014 Vios相比,外观更加激进和锐利;内部简洁大方。丰田的最大特点是省油耐用。 Vios也不例外;此外,Vios非常易于驱动,无论是初学者还是女性驾驶员都易于使用。 CVT变速箱与发动机完美匹配。一流的乘坐舒适性和燃油经济性,带来良好的行驶质感[缺点]:主要配置较低,油漆稀薄; [外观]:2017年新款Vios的外观发生了很大变化,并且新Vios使用Toyota新的家庭风格keenlook风格,前脸比2014年有很大变化模型;格栅呈“ V”形。

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翼型格栅非常前卫时尚威驰汽车。它像一只翅膀张开的鸟。格栅的中间衬托出丰田的标志,具有强烈的视觉冲击力;新的Vios大灯经过重新设计,使其变得更加锐利和动感,与格栅保持一致;新款威驰的下格栅面积更大,格栅形状非常前卫且夸张;新款Vios的正面设计通常更年轻,更时尚。优化部分。 [内部]:2017年新款Vios内饰延续了2014年的设计,但细节有所优化; Vios中央控制设计基于围巾环延伸到两侧。整个中央控制设计仍然相当美观大方。符合大众消费美学; Vios中控台和车门装饰有大量假针,以增强视觉体验和内部质量感;加上中控台的硬塑料仿皮设计; Vios使用简单的材料来创建视觉盛宴。

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设计语言非常微妙威驰汽车。但是,在中控台中使用大量硬质塑料材料很容易在中控台中引起异常噪音。 [空间]:新Vios的空间基本上与旧Vios的空间相同:我的身高为175厘米:前排座椅调整到最低位置,顶空为四指座椅;前排保持不变,后排保持头部。空间非常紧凑,左手和右手只剩下一个手指。腿部空间表现不错,在两个拳头附近达到了腿部空间。后地板的平面设计实现了良好的效果。新款威驰的整体乘坐空间相对宽敞,不少于紧凑型车型。新威驰前排的储物空间比较充裕,后排基本上没有储物空间,缺乏便利性。新威驰(Vios)的行李箱十分规则和平坦;有效容积为476L,与旧型号一致,可以正常使用,也就是说,中低档车型的后排座椅不支持比例倾斜。

只有顶部安装的型号支持比例倾斜;空间扩展性无法进一步提高威驰汽车

Vios引擎的性能如何?

Vios的发动机性能是典型的经济型发动机,但是说它可以满足“驾驶乐趣”是开玩笑的威驰汽车。 Vios引擎有两种型号:4NR-FE和5NR-FE。许多人对丰田发动机模型的概念不是很清楚,所以让我们首先普及这些字母的含义。在4NR-FE和5NR-FE中,NR是发动机型号,4和5是第4代和第5代,其余是窄气门角+ EFI发动机。在这个直接喷射和混合喷射猖this的市场中,EFI已经是一种非常落后的技术,但它更稳定,更可靠,并且在Vios上配备了1.3L和1.5L排量。

NR系列自然是非常省油的(排量位于此处,但不会太大)威驰汽车。如图所示,Vios的纸张数据为107马力,最大功率和扭矩分别为79/140 -------这并不是动态。如何以小排量的自然愿望来尴尬地谈论驾驶乐趣?因此,威驰NR系列发动机的优势在于节省燃料和稳定性。 。其次,从图中可以明显看出,NR配备了丰田VVTI的可变气门正时系统。该阀系统传统的调整趋势是平衡动力和经济性,但是我告诉大家,丰田的VVTI根本没有驾驶乐趣。

(我没有找到NR的特性曲线,仅以花冠为例)威驰汽车。如图所示,由VVTI引起的扭矩增加是线性的。众所周知,轿厢速度越快,阻力增加的曲线就越大。丰田VVTI加速到一定程度后,发动机功率的增加不会有太大阻力。因此,尽管丰田仍在加速发展,但感觉却越来越慢,在这种情况下您如何谈论驾驶乐趣?只是说,丰田的VVTI和本田的VTEC是两个相反的调整。前者是线性电源,本田的VTEC是非线性电源。因此,如果您谈论驾驶乐趣,本田只有它,丰田却没有。

威驰汽车。上面,不能说Vios的引擎非常先进且性能良好(我不能以这个价格来谈论它),但是它在稳定性和更低的燃油消耗方面更好。 。感谢您的阅读并欢迎关注。

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