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路虎揽胜还是凌志57?

两辆车是他们的旗舰级豪华SUV,小编幸运的两辆车一直在骑,路虎也开了很远的距离,同样是我的粉丝,这个问题我可以回答! 由于主要问题的条件在山区是实际的,所以我们应该重点研究这两辆车的越野性能、故障率和其他车身条件。 雷克萨斯LX570(凌志57)车身:雷克萨斯LX570属于全尺寸硬贴SUV(带横梁),车身尺寸为5065mmx1980mmx1865mm(长,宽,高),轴距为2850mm,非保证车身在越野过程中的刚性。

 路虎揽胜还是凌志57

雷克萨斯LX570配备了坦克转弯,坡道辅助,低速蠕变等。 硬件配置确保雷克萨斯LX570具有超限度越野性能,雷克萨斯LX570还配有液压悬架。 与空气悬架不同,液压悬架可以征服极低温环境,可以保证身体的提升功能! 动力:雷克萨斯LX570配备了一个传统的5.7升V8自然吸气发动机,最大功率为270千瓦和367匹马力,最大扭矩529牛,虽然书本上的数据不像2018年的8缸车,但这款发动机最大的特点是不挑食物,没有对油的要求,即食物是好的还是坏的,而且自然吸气发动机有很强的低扭3200转可以爆出最大扭矩,同样自然吸气发动机比涡轮增压发动机故障率更低,速度精细控制也更好! 内饰:雷克萨斯LX570内饰采用大量皮革实木包裹,整体设计有美式大体积的自吸感,雷克萨斯LX570内饰在细节上真的很不错,看吧! 外观:新款雷克萨斯LX570比老款前脸更加凶猛,纺锤形的家庭前脸充满攻击感,搭配锋利的LED大灯,充满科技感;五米长的车身气势不输任何车辆。

 路虎揽胜还是凌志57

尾部设计尾灯是点睛之笔,同样锋利,整体雷克萨斯LX570外观锋利而咄咄逼人! 对路虎揽胜问题有点模棱两可,路虎揽胜与行政车身尺寸差距比较大,与雷克萨斯LX570相比,只是一个尺寸太大太小,这里小到无法弥补 路虎揽胜管理局作为对比车辆! (价格接近)车身:路虎管理局虽然没有横梁,但在越野过程中也有相当强的性能,5000毫米×2073毫米×1869毫米,路虎是标准的全地形反馈系统是路虎的技能,各种电子设备辅助各种路况只需要傻瓜模式。

和路虎揽胜还是采用全铝车身! 动力设备:和雷克萨斯LX570的价差应该是3.0版本,所以动力以3.0增压型号为准! 3.0升V6增压发动机,最大扭矩450nm,最大功率283KW,385马力,这个功率参数对于一个V6的性能是有序的,虽然在越野的缸数越少,故障率就越低,但是这个发动机对9#以下的油品有更高的要求不用想,所以如果在山里这个场景就更尴尬了! 外观:路虎辨识度不用担心,车身英气十足,攻击性十足是必须的,即使车多圆,尺寸大的看起来凶巴巴的,整车显得很厚实紧凑,重量感也十足! 对这两段作了总结单比较,其中小编推荐的是雷克萨斯LX570,因为丰田真的太TM了,不需要说越野能力,可以处理90%的场地(类似老掌沟可以三思,毕竟这么薄的轮胎墙和这么贵的车),而且保存率比路虎好! 路虎不像你想象的那么容易折断,但在山里,路虎的身体配备了太多的想法,加上对石油的艰苦需求,所以选择雷克萨斯LX570! 更多的信息在ICE机智的创作中来之不易,期待您的点赞,留言,关注!

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