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雪铁龙c5#雪铁龙C5 2016很好吗?

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这不一定是真的雪铁龙c5。有些汽车可以行驶1000公里,而另一些则需要5,000公里。从某种意义上说,在第一次换油之前,这是一个磨合期。建议您先选择5000公里进行换油,然后再进行维护。说明书来了,所以对汽车有好处。磨合期对汽车的使用寿命和油耗有很大影响。磨合期间的磨损会导致零件表面拉紧并产生疤痕。因此,磨合质量决定了车辆的寿命。建议新车的速度不超过100码,速度不超过3000 rpm。 。尽量避免紧急制动和过载。建议不要在1000公里之前进行长距离和高速驾驶。

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全钢制车身雪铁龙c5。 1922年,雪铁龙率先在汽车制造中使用全钢车身,从而大大提高了汽车的安全性和耐用性。这种新的金属材料的应用启发了世界汽车工业应用和创造新材料。 。前轮驱动。 1934年,雪铁龙开发了一种前驱装置。尽管几乎所有其他主要制造商在开发前轮驱动装置之前都采用了后轮驱动装置,但雪铁龙的技术人员在“改革,创新,灵感和设计”的理念指导下,一次又一次地超越了现实。 。最后,当前的驱动系统以大胆的想法和先进的技术震惊了整个汽车世界。结合有效的扭杆悬架协调,四轮独立性和制动液压控制,雪铁龙于1934年完美地应用了前轮驱动。

液压动力悬架雪铁龙c5。 1991年,雪铁龙独立开发了世界上第一台采用电子智能和液压柔韧性技术的悬架装置:液压动力悬架。 。液压悬架可以自动从一种悬架状态切换到另一种悬架状态(“正常”或“运动”)。所有XM系列汽车均在驾驶员座椅上配备了频率控制的电动车窗升降器,警报装置和带编码的防盗孔组。 。该悬架装置的应用开辟了高端悬架的全新领域,最大程度地提高了驾驶舒适性和动态安全性,并为雪铁龙在汽车技术领域树立了新的里程碑。 。 。后轮跟随。 1991年,雪铁龙在汽车动力总成后轮跟进转向技术领域创造了另一个新世界。

这项技术的诞生确保了转弯时后轮可以与前轮朝同一方向移动,从而减少了转弯或突然制动时的不稳定性,并有效地减少了车身侧倾雪铁龙c5。迄今为止,这项专利技术仅由雪铁龙拥有。 。这项技术再次确立了雪铁龙在汽车悬架领域的领先地位。 。防滚动技术。基于雪铁龙汽车公司在ACTIVA2交付中采用的防侧倾技术,法国汽车新闻协会(AFPA)向雪铁龙汽车公司授予了技术创新奖。 。 。

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