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宋MAX_买宝骏730还是比亚迪宋max呢?

还是等等吧,比亚max是比亚迪最新设计师,沃尔夫冈·艾格来的第一辆车,虽然没有上市,但目前从车展静态体验上看,它的做工和品质远远高于宝骏,作为宝骏730车主,宝骏的质量和售后让人寒心,出了问题你就是车黑,只能说宝骏好,先说静态体验的max宋MAX。近年来,随着全球市场布局的完善,比亚迪不断加大国际资源的引入,先后汇聚了国际领先的造车理念和技术,并吸纳奥迪、奔驰等公司的国际知名大师加盟,为产品研发注入全球设计及验证思路。

买宝骏730还是比亚迪宋max呢

如今比亚迪的外籍研发团队超过200人,覆盖产品造型、底盘调校、车身模具、NVH性能等方方面面宋MAX。而宋MAX就是比亚迪融合国际专家团队倾力打造的全新力作,所以宋MAX综合来说还是十分的优秀的,只不过个人觉得内饰做工质感应该再有提升,毕竟内饰才是消费者接触的最多的地方。再说宝骏730,就目前而言,国产MPV中,宝骏730的动力不如东风风行S500,舒适度不如长安凌轩,拉货不如五菱宏光,做工更不用提了,我自己车出过的问题,新车5000公里稳定杆故障,8000公里制动和安全气囊等连续报警,后车窗玻璃开一半跑起车来啪啪的响,右前轮过减速带铁接触铁的声音异响,满载车体下沉严重…俗话说一分价钱一分货,真是不假,我的新车5000公里稳定杆出现故障,1万公里刹车故障灯和安全气囊灯连续报警,找不到解决办法,最可笑的是在车友群探讨的时候,水军说我是拉着手刹跑的。

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5000公里稳定杆出现问题是右前轮稍微颠簸就咯吱咯吱响,明显不是轮胎接触地面的声音,而是像铁摩擦铁的声音,去4S检查,4S简单检查后告知,正常开就行,没问题,后来越来越严重,幸亏我有一个一汽大众的售后维修的朋友,去了人家都没看,开了几圈连打了几次方向就告诉我,你让4S给你检查稳定杆,稳定杆有问题,我又去了4S,工作人员那个不耐烦啊,信心十足的告诉我,一个新车稳定杆不会出问题,在我的要求下卸了右前轮,结果就是稳定杆问题,螺丝掉了一个,新车能掉螺丝,这就是五菱的做工,这就是五菱业余的4S工作人员宋MAX

其次就是后来的制动和气囊报警,而且后玻璃开一半跑起来啪啪的响,这不止我一个车这样,车友群故障最多的,天窗漏水、方向机易损、底盘内饰异响、避震悬挂太软等这都是问题宋MAX。满载车身严重下沉,底盘和悬挂真像一盘散沙,满载轮胎经常碰车体。钣金喷漆薄的不能再薄,一个石子崩车上直接漏底漆,(下图为2年的宝骏630)最重要的是宝骏系列的安全性问题,你可以看看,我知道的宝骏560、730,都有一个特点,发动机空位太大,整个发动机舱给人的第一感觉是变速箱、发动机凹下去比较明显,距离发动机盖足有20厘米,发动机前部几乎有20公分的虚位,这与宝骏系列来源于改自面包车有很大关系以下问题全来自我的车友群,按照车友的说法,只要是打着火,哪里异响都属于正常,其中最突出原因,中门车窗和天窗漏水,方向机损坏,车体生锈,所谓的智能自动档变速箱无档位……。

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