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大众捷达车|最近想购买捷达VS7,有入手的小伙伴聊聊这车怎么样?

捷达VS7是捷达成为独立品牌后的首款中型SUV,价格还是挺有诚意的,指导价为10.68-13.68万元共四款车型可以选择,这款车可以看做是捷达VS5的放大版,家族气息浓厚大众捷达车。外观不多说了,中网采用了菱形的格栅造型,看着挺有辨识度的。作为中型SUV,内尺寸是消费者很关心的一方面,具体三围是4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,这个表现只能说勉强及格。内饰跟VS5一样的调调,没有太多的软性材质覆盖,一摸都露馅了,可能出于成本考虑,用料上有所节省,如果想要高级范这款车可能不太适合你。

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配置没啥说的,标配了疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航、自动驻车、全景天窗、手机无线充电、8英寸触摸屏、LED大灯和日行灯、后视镜锁车自动折叠等一系列丰富配置大众捷达车。给力的配置都可以跟很多自主品牌相媲美了,再加上来自大众的EA2111.4T发动机,6速手自一体变速箱,前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬,三大件一上直接让很多人掏腰包,小编就是冲着三大件去看的这款车,驾驶质感上还是很有德味的。捷达VS7可以说性价比很高了,大众MQB平台打造以及技术加成,让这台车的下限就很高,质量上不用太担心,内饰质感稍有廉价也是可以忽略的,这个价位能有这些已经够意思了。

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一汽大众新捷达只是延用老名称,挂个大众标,完全国产,攀上大众多卖几个钱大众捷达车。早已失去原有性能,原有味道。企业发展生存靠利润,不是一味的简配牺牲品质还谈什么性能,如果不叫大众捷达没有大众标不一定卖的过国产车

关于这个问题,简单说两句:1.捷达卖的好,产品力是一方面,但是品牌力同样重要,一个vw标怎么也值个一两万,换标后的品牌价值不好说!2.看平台,如今大众已经进入到mqb平台时代,捷达的生产如果回到曾经的pq甚至是25系列,那么,倒行逆施的捷达再便宜也不好说有市场大众捷达车。3.看颜值,总体说捷达发布的三款车侧面身线还是很大众,很有线条美,可是,前脸就不那么受用了,一个是标志,再者就是格栅,总觉得有些别扭!4.看价格,以上几个问题都可以接受,前提是,价格!如果捷达定价低于某些自主品牌,或许还有戏。否则,宁可买吉利长城去了!

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