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马自达6阿特兹,ATENZA阿特兹安全性怎么样

10月13日,起亚全新K5在上海正式上市,新车推出9款车型,动力有2。0L、1。6T以及2。0T三种可选,售价范围为15。98-23。98万元。全新K5上市后,旧款将停产。起亚全新K5设计更加精致,科技配置更强,外观方面除时尚版外,还有更显个性的运动版可选。 全新K5外观设计上更加“秀色可餐”,少了一份浮夸的感觉,更加耐看。

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前大灯更有棱角,镀铬中网比此前的全黑中网要精致不少。下保险杠造型变化明显,连带雾灯也挪了个位置。 外观方面,起亚这次为全新K5提供了MX(时尚版)和SX(运动版)两种版本,运动版雾灯两侧有竖立式三角形镀铬装饰,后保险杠和扰流板造型不同,整体更有个性。全新K5尺寸有所上涨,车身长宽高分别为4855/1860/1475mm,较之旧款长度和轴距增长10mm,宽度增加30mm,高度增加了15mm,在同级处于主流水准。

车身尾部只是小幅调整,尾灯更长更窄完全嵌入了后尾箱盖,内部带状灯组点亮后更加带感。 内饰部分更加简约,中控布局的变化非常明显,取消了原本偏向驾驶位的中控设计,风格更平稳。功能分区也更加干练,中控大屏与按键区明显分开,操作更便利。新车内饰亮点之一是引入了CARLIFE车联网系统,可分享音乐和导航,配上起亚的UVO系统,可实现远程控制车辆,如提前开启空调、寻车、车辆定位等。

新车全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS EBD、驾驶模式选择、USB 蓝牙 AUX MP3功能。除最低配GL之外的车型配备了天窗、侧气囊、电子防眩目后视镜。 LUX以上级别的车型拥有更多配置,例如日间行车灯、更多车身镀铬装饰、真皮方向盘、后排预紧式安全带、侧气帘、前排座椅加热、驾驶席电动座椅12向调节、一键启动、后备厢感应开启、倒车影像、定速巡航以及5英寸信息显示屏。

像盲点监测、车道偏离提示、倒车预警等是出现在2。0L(选装)和2。0T车型(标配)上,而像自动紧急制动系统、自适应巡航等配置则是作为2。0T顶配车型的选装配置。2。0T最高配还具有雨量感应雨刷、方向盘加热、前排座椅通风等配置。 动力部分,原有的2。0L和2。0T发动机被保留,新增的1。6T缸内直喷涡轮增压发动机顶替了原来的2。

4L引擎,与其相匹配的是7速双离合变速器,两者合力,可达123kW(179PS)的最大功率和265Nm的最大扭矩 依然为销量主力的2。0L发动机最大功率则为118kW(161PS),峰值扭矩193Nm,顶配动力2。0T最大功率180kW(245PS),峰值扭矩350Nm,两者都匹配6挡手自一体变速器。 马6 优点: 操控性能强,外形美观时尚。

缺点: 无论夏季还是冬季,启动时转速很高。 外观: 紫马外观很漂亮,经典的设计也很耐看。个人认为前脸霸气、腰身动感、尾部圆润,扁平的大灯设计就像我的小眼睛戴着眼镜,很是犀利。只是灯光有些暗,加些银子换一对疝气大灯会更加完美。个人认为五粗五细的十副轮毂不如简单的五幅轮毂好看。自己在窗边加一些金属条会更好看。 内饰: 黑灰双色的内饰颜色,简单明了。

后车门没有杯架有些不方便,应该是为了增大空间。 空间: 空间很宽敞,足够用。前排就不用说了,就是后排空间也很大,坐三个人不觉得拥挤。500升的后备箱居家旅行富富有余。 配置: 配置很对得起这个价位,2。0发动机 自动挡 天窗 6气囊 前后独立悬架(有平衡杆)。 动力: 同比其它2。0排量的轿车,有人认为146马力的马六不够强劲,但是我认为这已经足够了,因为我们是不超速的好司机。

在平路上,约2000转100迈,3000多转就能跑140迈。舍得给加油,你会感受到很强推背感。 操控: 操控简直没的说,马六是我认为同价位中操控最好的,指向也相当精确,转弯也相当稳定。 油耗: 个人认为油耗还是有些高吧,毕竟超1。5吨的重量加机械液压助力。各种路况加起来平均百公里10升油,跑高速大约6毛钱1公里。 舒适: 马六这车还是挺舒适的舒适,只是噪音有些大。

个人178cm,座椅调低的话腿部支撑不太够,调高的话头又会顶到顶棚,这点不是很满意。 相对来说 阿特兹 是不错的选择。

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