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还有天na2.0T?

日产天na作为家庭购置,一定会令您满意,作为三位杰出的日本人,天na的表现也值得肯定,说油耗17或8是不正确的。天na的价格范围在175,800和298,800之间。主体的2.0L排量只有三种型号。您可以购买舒适版。原价为186,800。折扣后为158,800。一些个别地区购买了14个Wando,可以去当地经销商询问,降落后大约18万。2.0L排量天Tea最大功率为110KW,最大功率为150马力。作为一个家庭,它有足够的力量。有些人喜欢花几秒钟的时间打破百分百来衡量它的力量。我可以负责任地告诉你,用它来测量家用汽车是没有意义的。天na是一款出色的中级车,轴距为2775毫米。

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宽敞而协调的空间可以满足您的需求,其座椅值得称赞,非常符合人体工程学并且舒适。因为天来是“舒适”的代名词。天na的噪音处理非常好,隔音更舒适。发动机中使用的MR20模型与无级变速无级变速箱配合使用,天na的燃油经济性得到了很好的发挥,其技术可靠,故障率低且值得信赖。在配置方面,天Tea只能被视为中等水平,而不是丰富。足够用于家庭使用。低调版本甚至没有白天行车灯。相比之下,舒适版的配置要丰富得多,所以我向您推荐2.0L舒适的版本更具成本效益。

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小马谈论汽车和汽车,并且有很多关于汽车的有趣知识。帮助头条新闻的朋友选择汽车,计算汽车数量和聊天。有汽车问题的朋友可以添加我的朋友,并邀请我回答。小马必须什么都不知道。日产天na是日本三大品牌中最弱的一个。由于品牌力和产品力略有不足,因此销售一直跟不上凯美瑞和雅阁。但是,天Tea最近的折扣幅度非常大,销售量也在逐渐增加。现在让我们听听在2019年6月对TeanaComfortEdition车型的评估中购买汽车的车主。当时我买了这辆车,最后说折扣价是3.6万元。基于这么大的折扣,我觉得性价比确实比凯美瑞和雅阁要高。

如果折让与雅阁相同,则声音的竞争力可能会减弱。有一点,但现在36,000元的折扣已经超过了旧型号Teana的折扣,我认为这是非常值得的。首先,让我谈谈我对这款车的满意之处。外观升级相当明显。老人的形象直接升级为小肉。现在的外观看起来更具运动感和时尚气息,尤其是悬挂式车顶,看起来有点像双门跑车。其次,这辆车配备了全景天窗。这也是非常友善的。价格相同的主流B级轿车也可以安装双天窗,但在炎热的夏季却不舒服。在春季和秋季打开遮阳篷。应该特别晴朗。整个人都会感到积极。此外,日产大沙发的声誉确实是当之无愧的。

我以前从朋友那里听说过日产的座位。在相同的价格范围内,椅子最舒适。这辆车的座位真的没什么好说的。这和两万多元的家里的沙发完全一样。它非常柔软,比PassatMaitan等德国汽车舒适得多。而且油耗确实非常低,最初考虑的是2.0排量汽车的燃油效率约为8升。我的朋友有一辆2.0三菱劲轩,需要驱动10种燃料。结果,新天Tea的实际性能仅为5.8升,比许多1.6排量的紧凑型汽车更省油。说了这么多优点,让我们谈谈他的缺点。我买了下一个较低的舒适模型。老实说,中央控制的确不是非常高端,中间的屏幕确实太小了,与他的B级身份不符。

再有就是原车随附的倒车影像,清晰度动人。感觉不如我的同事从汽配城安装的倒车影像好。它根本不是高端。我希望制造商可以改善它。在购买这辆车之前,我观看了各种试驾视频和文章,并说2.0的自然吸气特性还不够好。朋友说,配备CVT变速箱的车型也将更加实用,但是当我开车时,我实际上并没有感觉到。所有人都说过的感觉可能是内心准备的,所以可以预见,我感觉驾驶起来非常顺畅,2.0的动力足以满足我们的家用车需求,并且在城市道路上没有提速和超车的感觉。问题是什么。如果您对动力有更高的追求,建议考虑使用2.0t模型。

当时的试车重量为2.0吨,加速度绝对超出了预期。象。总体而言,新天Tea的性价比较高。当然,高性价比是在大量折扣的前提下进行的,但从侧面也可以看出,日产的品牌实力不及丰田本田。外观看起来更加时尚和运动,而又不失稳定性,而内部则简单而又大气。在这个价格范围内,它确实物有所值。总的来说,通过这段时期的使用经验,天na真的没有让我失望,只是内饰稍微差一点,动力没有激情,油耗,安静度和舒适度都比较好。您应该拥有的家庭滑板车天na。

日产汽车的特点是耐用的皮革,宽敞的空间,出色的舒适性和燃油经济性。汽车的车身相对较轻。其cvt变速箱是业内最佳的。日产天Tea是日本三大剑客之一,是日产的中型汽车,比轩逸高出一级。新天Tea达到了六项国家排放标准,其外观比以前更年轻,更有活力,更符合中国人民的审美标准。它的2.0升发动机已经过改进和更新,其综合油耗不到6升,使其成为家庭使用的不错选择。它的舒适度在同级别产品中也是一流的,例如其隔音能力,人体工程学座椅以及悬架调节也更顺畅,可以更好地过滤细微振动。因此,许多人选择了天来。有人说,日产的车身轻巧,皮肤薄且不能抵抗事故。实际上,汽车安全的关键是看到其保护驾驶员和乘客的能力。

它不取决于铁板的厚度。德国和家用汽车的铁板可能更厚。但是汽车底盘的结构更为重要:碰撞后,防撞结构必须随着时间的推移而塌陷并吸收能量,从而将冲击力分散到周围。最大限度地保护驾驶员和乘客的安全,而不是汽车的安全。对于日产这样的大型汽车制造商来说,这必须是第一要务,毕竟,没有安全就没有什么。相信您的选择,毕竟天来经受住了市场的考验,并在中型车中占有一席之地。

编辑作者: 寻速汽车频道

发布时间: 2020-07-31

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