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领克01为什么叫蛤蟆车?有哪些设计缺陷?

领克01作为一个小型SUV准备进攻中国年轻消费市场,作为小白的我对它第一感觉应该还不错(车展视频中看到的),但是见到实车的时候真的有点不敢恭维了,前脸的设计给人一种四不像的感觉,大灯设计是相当丑的,体现不出任何设计语言,中网和前杠没有很好的搭配起来,视觉效果很差。作为年轻化的设计车身没有一点肌肉感和运动感,太过于平庸。内饰设计也算可以接受,中规中矩,希望吉利凭借沃尔沃的研发平台能给大家带来更好的汽车,发展也越来越好。

领克01为什么叫蛤蟆车,有哪些设计缺陷

不是越来越难卖了,而是你可能只看到了一角,并没有兼顾到整个汽车大环境,其实很多人谈到国产车和合资车的时候,都有说不好的理由,但是领克01这款车就不同了,毕竟和沃尔沃同平台出来的产物,在一定程度上说成是合资车我觉得更靠谱一些,甚至随着吉利和沃尔沃的合作越来越提升,有时候都不知道该说到底吉利的车算合资车还是进口车了,但是不可否认的是,吉利目前15万以上的车型,其三大件真的比大多数国产车要好,而且我身边也有领克01的车主,家用车来说反馈还是挺好的。

领克01为什么叫蛤蟆车,有哪些设计缺陷

领克作为吉利旗下的高端品牌,自上市以来就受到了关注。在吉利强大的广告营销战略下销量也不错,预定提车的销售策略更是赚足了眼球。提起领克旗下的车型,不少消费者褒贬不一,有人认为吉利旗下的领和品质更高端,但也有人认为领克完全就是在坑钱,为什么买领克01的都后悔了?除了油耗,它才是最大痛点。领克01上市到现在已经三年了,这三年以来褒贬不一,那么这款车的实力究竟如何呢?有很多车主都说买了领克01之后非常后悔,除了油耗以外,它才是最大的痛点。今天我们就问了几位车主真实的用车感受。车主王先生说自己提车已经快一年了,累计跑了11000km,其中一大半是在市区行驶,剩下则是在高速上开车。

在城市里开车油耗大概在10.5L左右,但真实油耗肯定比这个数据更高。在高速上开车的话油耗能稍低一点,在9.5L左右。除了油耗以外,这款车最大的痛点就是底盘调校真的太硬了。王先生说跑高速的时候舒适感非常差,虽然没有轻飘飘的感觉,但是经过颠簸路面的时候底盘的滤震性并不好,非常硬,让人感觉很难受。车主王先生说,去年开着车子去保养的时候才发现自己这辆车的保养费用根本就不便宜。如果按照每年两万公里来计算,平均每年光是保养费用就要2600多块钱,如果要修车费用更高,这个价格完全能跟BBA相比了。而且在保险费用上领克01也并不便宜,王先生说自己的新车保险价格为7000多块钱。

虽然领克01走的是高端路线,但对于普通老百姓来说却并不实用,尤其是后期的养车费用更是非常高。不知道大家怎么想的呢?

“国产卡宴”的评价对于领克01而言严重过誉了,这台车远没有卡宴的实力,即使对比一线国产SUV也没有性能的绝对优势。领克01作为吉利沃尔沃的合资品牌定位并不高,定位仅是在轻奢级;发动机使用的也是级别不高的T4低功率版,当然同款发动机还是能够调教出高功率的,从这点也能体现出定位。发动机最大功率140kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速1400-4000转,参数比较平庸;但是首代01的加速表现还是很不错的,至少实现了8秒以内破百,但这也出现了严重问题。过于激进的调教造成了发动机密封出现问题,曲轴箱不论出于何种原因一定是进水了,因为机油乳化只有进水这一种可能性。

所以也才有了领克默默地为发动机刷ECU降低功率,关于刷机是很多车主在保养阶段或被通知升级的过程中刷的,甚至连汽车说明书都进行了修改,但车主不知情所谓才是“默默”。在刷机后质量稳定了,但是领克01的动力明显变差、测试油耗也有提升,降阶后的领克01只是一台普普通通的2.0T大排量代步车了。指导价15.08-20.08万的领克01性能不再有亮点,发动机有6AT以及7挡湿式双离合两个版本,唯一的亮点只剩下模仿痕迹严重的设计风格,不过沃尔沃背景的合资品牌逆向设计难道就不是抄袭了吗?如果以另类的设计感为标准,以下两台轿跑型SUV性能似乎更强。

①·国产消费级SUV哈弗F7x,发动机最大功率165kw、峰值扭矩385N·m(2000-3200转),排放符合VI变速箱也是7DCT,且变速箱可承受的最大输入扭矩高到450N·m,百公里加速能达到7.5秒,四驱版售价也才15万出头。②·长安CS85COUPE,发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m(1750-3500转),百公里加速最好成绩8.65秒虽然性能一般,但是变速箱用的是8AT手自一体,动力级别与01相同、变速箱级别明显高。除了这两台SUV以外,价格与领克01重合的还有比亚迪宋Dm,新款的外观设计已经有些眼缘了;这台车用1.5T-542三擎平台实现了333kw最大功率、740N·m的峰值扭矩,破百可以在5秒之内、全时四驱系统后桥还有差速锁,这才叫实力。

与这些同价位的SUV相比领克01只是个镀了金的“名牌”,除了背后无沃尔沃的光环以外其他方面并没有特别的优势,而且这种设计语言也比较小众。所以领克01的销量才会大幅缩水,从上市初期的月销近万台逐渐下滑到四月3781,同比下滑58.35%已经说明01即将冷门了,实力如何自己体会吧。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)。

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。领克作为国产豪华品牌,受到很多国人的喜爱和欣赏。但是网上传言领克01保养费用也堪比合资豪华品牌,这到底是事实还是夸大其词呢,下面小马来说一下自己的看法。作为国产豪华品牌领克的首款车型,领克01其实是受到很多争议的,首先说说它的外观,外观很多人都非常喜欢,感觉他很像保时捷卡宴。但很多人也感觉领克01外观画虎不成反成犬,搞得四不像,特别丑。个人也感觉领克01的外观设计不怎么好看,不过内饰确实很喜欢,很有北欧风格的高冷范儿。

现在网上人们的留言其实并不纯洁,很多都是拿人家的好处说人家让说的话。网上肯定有领克的托,也有黑领克的托。一味着叫好领克的很多都是领克自己的水军,那些黑领克的一般都他的竞争对手,主要是哪些品牌大家可能也心知肚明。下面我们就来简单比较一下同价位车型,看看领克零一的保养费用在什么水平。这里我们拿领克01、丰田荣放和奥迪A3相比较。这几款车型优惠完之后价格相似。经过比较我们可以看出,更换机油机率小保养领克01为1099元,荣放为617元,奥迪a3为1124元。领克01单次小保养费用确实和奥迪a3比较接近,远高于荣放的小保养费用。6万公里总常规保养费用领克01、荣放、奥迪a3分别为:。

7371元、4264元、9627元,领克01的保养费用依然介于荣放和奥迪a3之间,但是和豪华品牌的奥迪A3相比还是有一定差距的。而且比较对象荣放属于自然吸气发动机,保养费用本来就要偏低,如果跟德系或者美系品牌相比,领克01这样的保养费用并不算特别的高,属于中游偏上的水平。当然这只是常规保养,很多人感觉领克01后期养护成本比较贵,主要是因为领克01配置比较高,大量的电子设备使领克01可靠性有一定的问题,但是同样配置的合资品牌,价格都要三五十万,它们的稳定性一样也有这样那样的问题。所以我们应该理智的看待这样的问题。总体来说,领克01的保养费用偏高的,但是并没有贵的离谱。

基本上和国内同合资品牌持平或者略高一点,如果追求省心省钱,那么领克01算不达标的,如果追求较高的品质以及较高的配置,领克01依然是比较不错的分数。

领克01的产品力不弱,有一定的购买价值。领克01是基于CMA架构打造,该架构是由沃尔沃主导、吉利参与而来,在沃尔沃XC40上也有应用。所以领克01是有沃尔沃的基因的,从它的碰撞成绩也能看出,在中保研的碰撞测试中获得了全优成绩,安全性很好。动力方面,领克01采用了沃尔沃T42.0T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成,仅仅是看起来就让人安心。实际情况也的确如此,领克01的机械素质很好,动力充足的同时,输出也平顺,变速箱的换挡逻辑也没问题,升挡积极,平顺性好。

底盘是偏向于运动的调校,给人的感觉比较硬朗,支撑性也充足,但滤震性会略微差一些。不足的地方在于,领克01的空间比较小,后排头部空间比较局促,相比于竞品车型来说,劣势比较明显,还是不太适合作为家里的唯一一辆车来使用。另外,领克01的维修保养费用比较贵,基本上看齐豪华品牌了。只换机油、机滤,价格差不多在1000元左右,如果加上空气滤清器和空调滤清器,价格在1600左右,不算便宜。好在是一万公里一保养,可以接受。综上,领克01的安全性和机械素质是其主要优势,但购买之前也需要考虑其空间和维保价格。

编辑作者: 寻速汽车频道

发布时间: 2020-07-29

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