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途观:汽车的水平是多少?

观的技术内容可以说是最高水平途观。 但我们都知道,经济学家的最高内容并不代表最好,TSI引擎的观点就像它的广告说的“油耗,全功率“。 但它的维护成本也比自然吸气的汽车高。

汽车的水平是多少

谢谢你的邀请! 老观课题应该是丝路版! 目前,上海大众这一级别的SUV有两款车型,一款是丝绸之路版的标题,另一款是途悦途观。 作为替代模式,途悦的外观和内饰采用全新的户型设计,价格区间甚至更低。 原观点应作为市场模式的进一步探索,但上海大众将起步价设定为194800元,但途悦280时尚版的价格仅为16.58万元,途悦的配置比途观更丰富。 我觉得同款时尚版,新款,老款,虽然终端市场上路景的优惠力度比途悦高,但是差价2.9万元!综上所述,一个是PQ平台,一个是MQB平台,两车本身有代差,但是老款比新款贵,配置还是低的,那为什么要买老款呢? 你买它收藏吗?

一直是大众汽车的粉丝,途观在我国也很有名,所以去了4S店试驾,真的是一款感觉很好的SUV,所以果断启动17款舒适版途观。 用了一段时间,磨合的差不多,比较得心应手。 外观,个人感觉还是比较大气,成熟稳重。 适合诚实的朋友,年轻人可能不一定喜欢它的外表,有点太有规律了。 腰线和前灯和外罩的线条锋利光滑,给人一种骑它的冲动。 空间,我总觉得还是很大。 后排的三个强者都不是太大的问题。 前排空间不用多说,富贵。座椅填充物软硬度适中,后排个人感觉略平,两端包的差不多,中央地板拱个人感觉有点高,稍微影响后排中间乘坐的舒适度,但是设计比较平,脚可以放上去,影响不是特别大。 配置,性能看的还不错,虽然不是特别丰富更科技,但是基本功能还是有的,特别是主动和被动的安全配置比较齐全,这个我还是比较在意的。

多功能方向盘也很通用,操作简单途观。 内饰做工还是比较考究的,手感很好,不愧是德国公司,做工严谨,也符合中国人对质量越来越严格的要求。 功率1.8T的发动机必须比旧的有很大的改进。 总觉得1.4T的功率有点太弱,启动速度快,升级比较快。 可以看出发动机和变速箱还是很不错的。 一方面降低了油耗。 缺点:1。 高速运行时,后方的力量有些匮乏。 如何踩油门很慢,这可能是涡轮增压器过早达到极限的原因。 2.噪音控制不理想,或者我的期望可能有点高,我觉得轮胎噪音,风噪音控制不理想。 3.另一种是减震有点软,虽然这有利于舒适和方便,但对汽车的支持会出现不足,转弯时会明显感觉滚动,不敢转弯。

不管怎么说,这对我来说还是一辆很好的SUV,虽然有一些小缺陷,但我可以接受,如果你也能接受,那么看起来还是很值得一辆车的途观

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