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充电汽车-汽车定电压充电指的是什么?

充电过程中,充电电压始终保持不变的充电方去称为定电压充电,也称为恒压充电充电汽车。蓄电池在汽车由发电机对其充电就属于定电压充电。采用定电压充电时,要选择好充电电压,若充电电五过高,会发生过充电现象,易造成极板弯曲、活性物脱落等故障;若充电电压过低,则蓄电池充电不足。才12V蓄电池充电,充电电压应为15-16V。多个蓄电H需要充电时,必须并联在充电电源之间。定电压充电的好处是充电电流大、充电速度快、寸间短,蓄电池充足电后便自动停止充电而不需人工司节;其坏处是蓄电池不能彻底充足电,所以汽车使目的蓄电池规定每个月要拆下来,在充电间充电一次。

汽车定电压充电指的是什么

故障现象发动机起动后,仪表板上的充电指示灯始终亮着,这说明发电机不充电充电汽车。'故障诊断与排除不充电故障的原因如下。(1)发电机磁场绕组短路、断路或搭铁而导致磁场电流减小或不通。(2)定子绕组短路、断路或搭铁故障。(3)整流器故障。(4)电刷与集电环接触不良。(5)调节器故障。(6)发电机的传动带过松而打滑,发电机不转或转速过低而不发电。

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3维修方法当充电指示灯常亮时,说明点火开关、熔丝以及充电指示灯技术状态良好,起动发动机并将其转速逐渐升高,此时用万用表检测发电机端子B与发电机壳体间电压,如万用表指示的电压高于蓄电池电压,说明发电机发电,可能发电机端子B端子与蓄电池正极的线路断路充电汽车。如电压为零或过低,说明充电系统有故障,应按如下方法继续检查:断开点火开关,检查发电机传动带的挠度是否符合规定,挠度过大应调整。

如传动带的挠度正常,则继续检查,拆下调节器接线端子上的导线,接通点火开关,用万用表检测调节器接线柱上的导线电压,如电压为零,充电指示灯亮,说明仪表板与调节器之间的线路搭铁,应予检修充电汽车。如电压为零,充电指示灯亮,说明仪表板与调节器之间的线路搭铁,应予检修。如电压正常,则跨接发动机端子B与F,如发电正常则故障是调节器或调节器到发电机的线路;如还是不发电则故障在发电机,应拆检发电机。

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