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比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后,油电混合动力的

其实问题的提法本身有点问题,新一代唐DM跑长途不是你说的那个跑法。跑长途最好的方法是SOC设置高,使用混动经济模式跑,遇长下坡路段切纯电捡钱。而不是先用纯电跑馈电再切混动边跑边补电,更不是先纯电再混动补电又切纯电,电是留给拥堵路、市区使用的。因为长途一般都是选择可快速行驶的路,高速,省道等这种路况,高速行驶的速度越高纯电的能耗越大,而混动则更合适这种路况。新唐DM没开过具体油耗不知道,增加了BSG电机,控制逻辑有改变、电池能量密度提高等应该比老唐的低一些。

比亚迪唐二代DM版跑长途馈电后,油电混合动力的油耗是什么水准

我只是依据开秦从西安跑过成都、重庆、云南、兰州、青海等总结自己的一些经验,至于具体油耗,跟我压限速跑、快速脱离车流等有关,基本在6升左右。

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纯电还是蛮爽的,不过实际续航达不到厂家所说的续航,一般为厂家宣称的70%左右,如果路况好加温柔驾驶查不到能达到厂家宣称的续航电池没电的时候起步顿挫你会崩溃的,顿挫比较严重。电池没电的时候你就会感觉到车子的无力感,2.0的发动机拉2吨多的车重,没电的时候你就会深深的体会到发动机的无奈以及恐怖的油耗。我说的都是缺点啊,不过综合下来还是挺不错的一款车。

编辑作者: 寻速汽车频道

发布时间: 2020-07-27

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