1. 主页 > 汽车大全 >

克尔维特-雪弗兰克尔维特ZR1和战神GT-R,那个要好一些?

你得先摸清楚这两车的区别,GTRR35所谓的“战神”它其实完全归功于四驱系统,克尔维特ZR1是后驱,这两车有本质上的区别克尔维特。GTR的纽北成绩为7分18秒,克尔维特ZR1是7分19秒63,不过国际汽联可是禁止使用四驱的,从1998年开始就没有比赛用四驱了,参加比赛的GTR全部得改装为后驱。因为1980年奥迪开发了quattro系统,几乎包揽了所有比赛的冠军,四驱的赛道能力是后驱无法相比的。日产做的这个GTR其实只是为了维护自己的地位,否则你看其他车厂除了奥迪再没人以四驱车为主。

雪弗兰克尔维特ZR1和战神GT-R,那个要好一些

如果你只是为了遛街或者你是个女人的话,千万别买克尔维特ZR1,此车操控非常困难,赛道表现那是顶级赛车手跑出来的,普通人无法驾驭这两车克尔维特。但你如果是为了玩车,四驱根本没什么玩头,和普通车基本无异,克尔维特ZR1绝对够劲,而且建议你找个教练学学,用不了1星期就好了。

现在已经可以去买到了,新克尔维特C6于去年在北京车展已经报价,168万,给你它的各项参数,这车我喜欢悬架减震系统方面,C6前后均采用了双叉骨式克尔维特。先进的液压成型的钢制框架底盘,更轻质的复合式车身前后重量比达到了51:49,还采用了复合式地板、短长臂前悬挂、板簧式独立后悬挂,整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米,轴距2686毫米,重量为1470公斤,空气阻力系数(Cd值)为0.28。2009款克尔维特C6上搭载了6.2升V8发动机,最大功率达到437马力,最大扭矩为575牛米.

雪佛兰科尔维特诞生于1953年克尔维特,至今共衍生出7代车型,其中科尔维特-ZR1车型拥有638Hp马力,604lb-ft扭矩,0-100米加速仅需3秒,最高时速330公里/每小时

前面两楼就瞎说吧,克尔维特有标准版z06和zr1等多个版本不同版本性能差异很大的,其中z06和的性能已经超过普通版gtr,而zr1让nismo版gtr过来都很难赢克尔维特。另外要说赛道成绩,克尔维特在勒芒等一系列国际大赛上都有冠军入账,gtr?只能玩玩日本国内的比赛(因为日本国内的比赛可以用四驱)

转载请注明出处,本文地址:http://www.xskconifer.com/qichedaquan/10530.html