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捷达 二手车&05年以后的普桑或者捷达的二手车要多少钱?

二手车捷达非常保值,05年的捷达收购价是5.6万,销售价5.9-6万所以4万的价格是肯定买不到的,只能买个01年的捷达我是长春的,现在长春的普桑最低5.68万可以提车捷达 二手车。捷达新伙伴最低7.1万可以提车。估计河南的市场价应该差不了多少建议还是考虑买捷达,捷达相比普桑优势很多:

05年以后的普桑或者捷达的二手车要多少钱

捷达在中国生产了将近三十年,个人认为,只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车,在2013年改款之后的已经不能称为捷达了捷达 二手车。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国,在一汽开始生产,直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达,是纯正的德国车,发动机强劲有力,底盘扎实厚重,皮实耐操,质量上乘,高速跑一百八都不飘。

捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的捷达 二手车。不过这些车现在基本都报废了,留下来的寥寥无几,基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。第二阶段的车型是从2004年开始改款,直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的,保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动,主要是外形和内饰方面,动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件,在质量上也是每况愈下,一年不如一年,甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。

个人认为2008年之前的质量还是比较好的,之后相对较差捷达 二手车。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到,用来练手是非常不错的,维修保养非常的便宜。第三阶段的车型是从2010年开始小改款,直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了,大量其它车型出现,它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等,但已经不符合这个时代的审美需求了,淘汰也是必然的。

这个阶段的车型质量也是很不错的,并且动力总成有所改进,油耗更低,跑高速百公里六个油就够了,也是非常不错的捷达 二手车。以上三个阶段的车型都称为捷达A2,这是最经典的捷达车。如果想练手的话,可以购买2010~2012年之间生产的车型,后期还有国四排放的,二手车价两万多块钱,皮实耐用,维修保养巨便宜,开一两年再卖掉,也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达,其实是在POLO基础上拉皮而来的,与捷达已经没有什么关系了,驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。

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