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迈腾轿车- 哪个对帕萨特和梅腾有好处? 有多少人说弥腾好?

帕萨特只有一家-梅滕也是帕萨特大众在中国的合资企业,他们是一汽大众,上汽大众迈腾轿车。 由于同一品牌有两个合作伙伴,大众没有丰富的品牌差异化模式;因此,该品牌正在确保两家公司都有汽车以一种非常奇怪的方式销售,其方式是“改名“。 帕萨特系列桑塔纳帕萨特-2帕萨特帕萨特-5一汽迈腾,合资生产成为“三车”,即所谓“新老车型同销“。 这种产品的差异化定位或多或少是消费者的傻瓜,因为当最新版本的汽车上市时,旧车库应该停止生产。 即使这些汽车使用相同的技术,但重新命名后设定价格差异似乎是不合理的,这种丰富产品线的方式只适用于不成熟的汽车市场。

 哪个对帕萨特和梅腾有好处, 有多少人说弥腾好

帕萨特B8上汽大众帕萨特是帕萨特的最新一代,很多人都好奇的比较好,还是迈腾的性价比比较高迈腾轿车。 然而,帕萨特这些汽车都没有提到高质量,首先,“EA8”的设备88平台“2.0T发动机是非常通用的,除了330TS I低功耗版本,高功率“380TS I”只有162千瓦/350N·m(1500~4400)的功率储备,与同级竞争的实际功率2.0T发动机相比有很大的不同。 ......“DSG变速箱”是大众汽车的一款受伤,该品牌的主要车型是“双离合变速箱“。 本机具有传动效率高、换挡速度快的优点,提高车辆性能将有明显的效果。

但是,例如,它的性能并不比相同水平的前后驱动汽车强,但“8.0/10AT*;被广泛使用与这些AT变速箱相比,DSG系列的双离合器没有表现出性能优势,剩下的就是挫折,特别是1.4T版本的干式双离合器非常差迈腾轿车。 。 假设:接受甚至喜欢低速换档的概率,应关注车辆安全问题。 帕萨特·麦腾等汽车在CIASI中国保险学会测试中被淘汰,前25%偏移碰撞测试均弯曲A柱,被动保护水平足够差。 其次,桑塔纳也被认为是“革质耐用 夸张地说,在100公里/小时前100%全接触碰撞,甚至后座似乎是一个碰撞缓冲器。

图1:桑塔纳的测试结果迈腾轿车。 图2:帕萨特25%碰撞测试结果。 图3:迈腾25%碰撞测试结果。 没有高质量的保证,同时也没有保证碰撞防护水平达到“中端轿车”的高水平,这些汽车应该如何评估? 结论:合资汽车不仅仅是帕萨特系列,捷达与捷达系列相同。 就像老捷达是一种三方高尔夫,博拉是时代捷达,“捷达-A5”,是“速度”,改名会使价格飙升,这真的是一个智商评估。 而美国捷达是“1.4T&8AT”组合,国内版本仍然使用干式双离合器,这是大众。 。 编辑:天空和自动内容:分享天空和MCN头条欢迎转发信息讨论,版权保护权

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