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出租车租车十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

疫情之下,各行各业都艰难前行,作为城市基础服务的广大司机来说,同样面临客源下滑,收入锐减的情况,疫情之下,城市的人口流动开始减缓,网约车、出租车的收入急剧下滑,唯有平台方、出租车做好表率作用,为司机减租降负,才能更好地环节司机的生存压力。

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

近日,在内蒙古首府呼和浩特市,十三家公车公营的出租车公司联合发出通报,宣布对全市数千辆公车公营的出租车进行承包费的减免。

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

十三家出租车公司在通报中说:

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

春节将至,呼和浩特虽然不是疫区,但是为了减轻驾驶员负担,使广大驾驶员度过一个祥和愉快的春节,经各公司协商,决定从2021年1月16日至2021年2月28日,一个半月期间收取90%承包费。

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

在呼和浩特市,一辆出租车一天的承包费是170元,减免10%,一天也就是少收取17元,一个半月也就是免去了800元。虽然不多,但总归聊胜于无。总算是十几家出租车公司开恩了,减轻了驾驶员们的负担。

十三家出租车公司宣布减免一个半月租金,网约车行业还不开始?(公租房租金减免申请书)

其实这种减免,都不是天下掉下的馅饼,是广大驾驶员们积极维权的结果。因为疫情影响,加上黑车泛滥成灾,呼市的哥的姐收入锐减。为了生存,1月15日下午,呼和浩特市某出租车公司的数百名驾驶员,集体将出租车开回公司停运维权要求降低租金。

正是由于出租车司机集体抱团维权,向出租车公司施压,才有了现在这个,呼市13家公车公营出租车公司集体减免租金的结果。

同样在东北长春市,出租车公司同样也减免了司机的承包费,1月18日,中国吉林网从长春市出租汽车暨汽车租赁协会获悉,受疫情影响,长春市出租车的乘客单量和收益率相应出现下滑。鉴于此情况,长春市出租汽车协会于1月14日及时召开理事单位专题会议。会议决定,当下难关出租车行业的营运企业与广大出租车驾驶员须同舟共济、携手应对,自2021年1月18日至2021年2月28日以减免出租车驾驶员20%承包费的方式进行补贴。

在陕西西安,同样出租车公司宣布了减免承包费的措施,为继续减轻一线驾驶员经济负担,鼓励驾驶员进一步提升服务水平,西安市出租汽车管理处和西安出租汽车协会召开了联席会议,会议决定,2020年12月1日--31日,西安市区所有出租汽车经营企业免除承包人和个体工商户10%的承包费(或任务金)和个体工商户服务费,并继续按照相关合同约定兑现“三无奖励”。

抱团取暖,集体向租车公司施压,换来了一个半月的面租金,有网约车司机也向观察员表示,什么时候网约车司机才能这样团结就好了,现在每天收入都在下滑,一天下来,接了几十个单,一算收入才一两百,一个单平均下来只有三四块钱,都快和送外卖的差不多了。

另一方面当前的网约车行业已经陷入一个死循环,老司机赚不到钱,新手司机还在不断涌入,全是网约车,全是网约车,这里全部都是网约车前有桑尼轩逸、长安欧尚、雪铁龙,后有名爵、凌派、长安CC,旁边还有和自己一样的吉利,网约车司机通常带着口罩,开着差不多的车型,等待着接单……很多城市都出现这种现象,满大街都是网约车,从事网约车司机这个职业的人越来越多。

出租车行业减免租金风生水起,但是反观网约车行业,相比出租车公司,没有社保,每个月交给平台的“份子钱”比出租车高,但是目前并没有任何一家公司宣布疫情期间减免司机的抽成,也没有一家租赁公司宣布疫情期间减免司机的租金的,让人悲哀啊!

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