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阿尔法罗密欧giulia| 阿尔法罗密欧朱利亚的日常实用性如何?

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算算,至少正式算算阿尔法罗密欧giulia。 这只是一个新的国内市场,知名度不高的销售还没有打开。 阿尔法罗密欧BBA,在目标,但现在它的定位是一个部分个性表现的年轻体育品牌。 阿尔法曾经被称为阿尔法,成立于1910年,一百多年前,被罗密欧收购后,他的名字成为“阿尔法罗密欧“。 阿尔法罗密欧曾经是领域之王,一个赢得很多尊重的品牌,同时,许多先进的技术被应用于模型(第一个使用双顶凸轮轴的品牌)。 阿尔法罗密欧开始主要玩赛车和表演汽车,然后提供贵族高端客车,(罗密欧8c2300当火灾发生时,然后因为有事没事,赛车,品牌不堪重负的下降慢慢滑下祭坛。 在各种经济权利和纠纷中,阿尔法还以飞行员的身份踢走了恩佐·法拉利,最后,齐佐没有从另一个炉子里打出来,开始法拉利。

然后,到了1986年,菲亚特把阿尔法罗密欧装在袋子里,走民用跑车路线,但无论在欧洲、美国还是世界其他地方,它仍然是一个利基奢侈品牌... 包括两个国内上市:朱利亚和斯特维奥,反对国产宝马,奔驰和奥迪阿尔法罗密欧giulia。 但由于品牌知名度太低,销量开始下降,很多人认为这是二线奢侈品牌阵营。 但真正代表罗密欧的是三叶草500马力的怪物,平民版更是迎合市场。 但是罗密欧的保养有点虎头蛇尾,留下玛莎拉蒂的售后,贵,毕竟三四十万的汽车保养太贵还是让很多人担心,真的不如BBA这个水平实用。 所以它是一辆豪华车,它一定是一辆豪华车。 此外,朱利亚和斯泰维奥只进入国内勘探石,近年来阿尔法罗密欧还将在全国布局近10款车型。

不能,国内汽车市场日趋成熟,人们对品牌也有审美疲劳,在不久的将来,BBA国内市场很可能会受到其他品牌的挤压阿尔法罗密欧giulia。 雷克萨斯,凯迪拉克,沃尔沃,英菲尼迪,林肯,捷豹,路虎等这些品牌在近两年的豪华车市场的无形竞争中,罗密欧可以发展,也要靠自己把握市场。

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