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红旗l5#红旗L5这么贵值得买吗?为什么?

红旗作为我国的一家中高档汽车制造商,已经有着近60年的历史了红旗l5。它每有一款车型出现都会引起消费者和媒体的关注。最近就有朋友问小编,红旗的L5为什么没人买?点叔就和大家一块看一下。红旗L5在上市时以500万的定价,刷新了国产车的价格纪录,打造出中国的顶级豪车。如果以前想要彰显自己是有钱人,可能买辆劳斯莱斯、宾利,那么今天你花500万买一辆看上去只值得几十万的车,所有人将为你的大手笔而感到惊叹!这种“喝酸奶不舔盖”的行径必须受所有人膜拜。你不要以为L5卖500万定价很高,在此可以很负责任的告诉大家,L5贵得有理由。据说,在L5车内门把手的地方,镶嵌了类似玉的装饰,相比之下劳斯莱斯的各种木头内饰就显得太小家子气,简直弱爆了。

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然而这块玉到底价值几何厂家并未说明质地,笔者在此大胆猜测,厂家这么做是为车主提供“赌石”的机会红旗l5。众所周知,“赌石”高风险高回报,正所谓“一刀穷,一刀富”形容的就是壕的大手笔。如果说传统的“赌石”是经验、实力与运气的较量,那么红旗L5门把手的“赌石”则是红旗开创性营销思维的产物。车主抠下来拿去鉴定,万一是个极品老坑玻璃种轻轻松松就能卖个上千万!那就是买车也得条件,首先你得有500万,其次你必须是具有一定身份地位及知名度的人,不然还真的没有资格买。如果你只是一个普通暴发户,即便你再有钱,想买一辆这样的车来装装门面,也是买不到的。

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要知道,在购买红旗L5的交车仪式上,区域总经理都是要到交车礼仪现场去为车主祝贺的,虽然买这款车的人不多,正是这样才显得这款车的珍贵红旗l5。可惜是的,这款车花费了太多的研发费用,加之内饰豪华,以致价格及定位过高,从而买得这款车的人少之又少。自古物以稀为贵,普通消费者还在仰望劳斯莱斯、迈巴赫的百辆限量版时,红旗L5却凭借上市半年只卖几辆的惊人数据刷新了“稀缺”的定义,红旗L5在市场中的稀有程度完胜国宝大熊猫,堪称传世之作!可以想象,在百年之后,你的子孙后代拥有一辆销量仅为个位数的汽车,那价值堪比今天汝瓷在古董瓷器中的地位。

红旗L5的营销,巧妙地抓住了壕们追逐稀缺价值的心理,并在销售层面也进行了严格控制,有意将销量控制在了个位数,使其品牌价值大幅超越国外豪车品牌,营销手法令人叫绝红旗l5

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