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柳州电动汽车| 在2019年购买新能源汽车会省钱吗?

我们已经回答了很多类似的问题,现在仍然有疑问,可以再梳理一遍柳州电动汽车。 一辆新能源汽车——只不过是一个汽车制造商的掩护,如果一辆由电池驱动的汽车可以被称为新能源汽车,那么,电动自行车、三轮车、玩具车、平衡车都是新能源汽车,这不是很荒谬吗? 我们不确定未来五年电动汽车技术的发展趋势是否能满足实际需求,但我们知道电动汽车仍然存在太多的技术问题,这些技术困难是购买和使用电动汽车成本高的天花板。 更不用说2019年了,即使在2020年,也不想通过买电动汽车来省钱,这实际上是一个坑,我们会花更多的钱。 一是同品牌电动车比燃油车价格高。

 在2019年购买新能源汽车会省钱吗

比亚迪唐混合补贴后的价格为239900-329900,燃料版本成本为129900-169900,差异几乎是两倍柳州电动汽车。 至少,我花了10万美元买这辆车,这10万油能燃烧10年吗? 比亚迪秦EV450纯电费补贴后价格149900-16。九万九千,燃油板导轨价格不算优惠裸车价格79800-115800,双方相差6万元左右;同样的公里数,6万能烧油六年吗? 第二,电池中存在不可逆的衰减,平均而言,电池容量将在大约三年内急剧下降,不超过五年,更换一套,如果大多数插件通常20kWh容量电池组不少于2万,60kWh纯电动汽车电池组一套60-70,000;汽车公司提倡使用电芯而不是电池的终身保修,如果你不能做免费更换,这一成本是分摊到日常旅行的成本,它比卡车高得多吗?第三,电动汽车,无论是插件还是纯电,很低的保留率,可以说是低到无法想象的,基本上,两三年的30%的折扣不能保证有人接管,70万特斯拉模型,购买了两年,20万,没有人想要它。

2018年3月10日,新电动车的“回购计划”,三年内以50%的总购买价格回购,引起了许多媒体的惊喜,但是,回顾一下,三年有多少辆燃油车给车主一半的钱,人们可以卖? 他不会打你的柳州电动汽车。 在我们看来,电动汽车省钱自欺欺人的错误想法。 买车不省钱,卖车不省钱,钱在汽车公司手里。 为什么这么多的资本老板在门外如此热衷于进入电动汽车? 卖车赚钱,国家给钱,怎么玩都稳赚! 而我们,作为消费者除了被汽车公司诱惑,还被一些没有底线的媒体蛊惑,我们是愚蠢的。 当然,我们仍然尽力希望我们的电动汽车技术,电池技术,电池技术能够早日取得质的突破,希望汽车公司能够真正为消费者实施完全无忧的安全服务,希望人们有方便快捷的充电条件,希望电动汽车减半。

到那时,买电动汽车真的会省钱柳州电动汽车。 希望如此。

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