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别克凯越:如何评价新一代的凯越?

谢瑶刚刚注意到这辆车别克凯越。在样式方面,别克面向家庭的设计已经非常成熟,将其应用于Excelle也就不足为奇了。与旧的凯越相比,新凯越的外观和质感有了明显的提高。但是与样式内部的表面事物相比,作者更关注其构造。毕竟,每个消费者对样式设计都有不同的偏好,因此不能一概而论。但是,配置上的差异是对主要汽车公司的诚意的考验,并且与我们的日常汽车生活密切相关。在阅读了新一代Excelle的安全配置后,我个人觉得Excelle仍然很有竞争力,并且从下表中也可以直观地看出区别。

如何评价新一代的凯越

首先,新一代凯越的更具吸引力的配置是,整个系列均标配有6个安全气囊别克凯越。从竞争对手桑塔纳(Volkswagen Santana)和捷达(Jetta)来看,即使是高端车型也没有配备6个安全气囊。优点是显而易见的。此外,当车辆碰撞时,气囊可以最大程度地减少甚至抵消由碰撞冲击对车辆中的乘客造成的损害,并且其重要性是不言而喻的。其次,从当前发布的信息来看,新一代凯越在其他安全配置方面的性能也应领先同级别竞争对手。例如,新的凯越(Excelle)配备了智能轮胎气压。

监控系统可以实时监控四个轮胎压力别克凯越。相反,桑塔纳轮胎和捷达轮胎压力监测功能仅具有简单的监测效果。此外,新凯越在高端车型上还配备了倒车雷达和倒车影像系统。后部有4个雷达探头。当接近障碍物时,它将发出哔哔声通知驾驶员。这是日常驾驶的非常实用的配置。 ,而倒车影像系统在这种合资模式中很少见。此外,更令人惊讶的是,新凯越还配备了HSA坡道辅助系统,EDC发动机阻力扭矩控制系统,SLSC线性稳定性控制系统,其中EDC系统和SLSC系统是此类机型中的独特配置。

一些读者可能不了解EDS功能和SLSC功能,让我们对这两个术语进行一点科学普及别克凯越。例如,当您在高速行驶或在附着力差的湿滑,冰雪路面上换档时,发动机会遇到巨大的阻力,车身会变得不稳定。 EDC的作用是降低此时的发动机阻力。 ,确保车辆的稳定性;而SLSC线性稳定控制则针对因扭矩不足或四轮抓地力不足而导致行驶路线偏离的车辆。相应的模型可以增加车辆行驶方向的稳定性,从而确保模型可以直线行驶。此外,除了主动安全方面的丰富配置外,新凯越还对被动安全充满了诚意。

它使用了大量的高强度钢材料,并且高强度钢在车辆中的比例达到了65%,与同类Jetta车型的51%高强度钢比率相比,具有明显的优势别克凯越。而且,随着车身钢强度的不断提高,还可以大大减轻车身重量,从而实现车辆的轻量化设计并达到改善燃油经济性的目的。可以说,得益于大量高强度钢的使用,新凯越不仅提高了车辆安全性,而且在减少车辆燃油排放方面也发挥了积极作用。从当前发布的信息来看,新凯越在安全性能方面实现了从内而外的升级,并全面提高了自身的安全标准。

与合资入门车中的人气车型桑塔纳和捷达相比,它还具有良好的性能别克凯越。优点。根据当前情况,如果全新的凯越(Excelle)具有合适的价格,那么它在此类车型中应该更具竞争力。你怎么看?

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