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比亚迪电动车_驾驶和骑比亚迪电动车的体验如何?

秦14酷黑骑士,提到该车在2015年3月,裸车20.98W-6.3W补贴= 14.68W,这时加了保险,没有购置税比亚迪电动车。目前,驾驶54700 + KM,纯电动44300 + KM,混合动力10411KM,燃料电比为1:4,让我们首先谈谈经济。我住在长沙郊区,充电方便。上下班大约40公里,所以我不是每天都在燃烧燃油。主要用于长途使用油。纯电的能耗约为每100公里16KW。长沙的电价一档为0.588,二档为0.6,三档为0.88。没有高峰电价。家里的电费基本上每月超过300,并且很少达到三档,因此,纯电的粗略计算约为每公里1美分。加油的总成本超过4,000。

驾驶和骑比亚迪电动车的体验如何

仅比第一年多一点,今年仅增加了900种燃料,因此,总成本最高每公里2毛比亚迪电动车。高速油燃烧超过3美分。一旦燃油箱发出警报并在高速燃油箱上加200,燃油箱将在630公里后重新报警。在市区,它已经过仔细测试。另一方面,纯电动里程不算作维护里程,所以我只进行了两次维护,并且都交付了。比亚迪交付了4次。混合动力里程为3500或每六个月一次,为11000或两年。7500或每两年维护一次。据我估计,这是6年内的四次免费维护。这样就无需支付年度车船税。下图是比亚迪云服务的统计数据。上面计算出的石油和电力单价与我的实际价格略有不同,但几乎相同。让我们谈谈驾驶经验。

首先,纯电感觉非常好比亚迪电动车。电机的优点是平稳。从维护计划中可以看出,电动机应为无齿轮箱的直接驱动器。刚开始时扭矩相对较大,并且电力强劲,因此请加快速度,这与必须向上旋转以达到最大扭矩的发动机不同。也有经济模式和体育模式可供选择。坦率地说,应该是油门的灵敏度。总的来说,纯电的感觉只是一个词:酷! 。然后用比亚迪的话说,当燃烧燃油时,它是一种混合动力模式,因为它仅按照一定的逻辑使用电动机(在经济模式下,在正常道路条件下,纯电动后每小时可加速至40或减速至20 )或引擎(40以上的速度)或同时使用两组动力(快速加速或陡坡条件)。对于双离合变速器,当三档和四档互换时,倒退更为明显,但最近已进行了升级。

由于反向充电,当释放加速器并轻轻踩下制动器时,能量将被回收,但是中低选择了第三档,因此如果您不迅速刹车,则不需要刹车片比亚迪电动车。 (说到题外话,这种能量回收是丰田混合动力车的主要功能〜但是,丰田拥有专门匹配的阿特金森循环发动机。在这方面,比亚迪与丰田还差得很远,但是比亚迪混合动力车的概念是用电对于短距离和长距离使用机油,方向是不同的。归根结底,丰田混合动力车仍然是一种更好的节油燃油车,因此绝对不要成为新能源。)无论是经济模式还是运动模式,其高速行驶性都很好。 。我现在要谈的是缺点,那就是在进食时必须低速行驶,例如交通拥堵或山路,尤其是在爬山时。

发动机转速不够,涡轮没用,排量为1.5L,汽车重量为1.74吨,加上乘员,必须对长坡进行反向充电比亚迪电动车。感觉就像驾驶拖拉机一样。比亚迪不应该考虑过这种爬山的情况。一个人可以不用油或电就能下山,但可以充电10%以上。但是,在经济模式下,低速优先使用电力,即使将SOC设置为70%,也将两次同时使用5%。引擎得到了加强,进入了小型马车的阶段,需要反向充电。比亚迪的逻辑是保护电池,电量低于15%,引擎将为电池充电。尽管运动模式可以保持电池电量,但是油门太灵敏,在低速爬坡和急转弯时很难控制。引擎的轰鸣声类似于超级跑车和拖拉机。其他次要问题是质量控制问题,例如不时发出少量的异常噪音,以及车门锁螺丝松动。

但是,完整的配置可以得到很多要点〜例如全景图像,超过12个安全气囊,座椅通风和加热,并且可以在转弯时调节驾驶位置的电动方向盘,尤其是比亚迪首次使用的云服务,手机遥控器及功能如图所示比亚迪电动车。 。 。 。然后是按键遥控功能。有时候停车和下车确实很方便,但是感觉到B功能更常用。该钥匙比普通钥匙大一圈,并且相对来说便携性较差。最后,让我们谈谈电池。在今年之前,比亚迪汽车使用铁电池。从理论上讲,三元电池是主要安全性,衰减慢,但能量密度低。 14个Qin型号的纯电动综合电池标称寿命为70公里。我的实际情况是,在第一个夏天,没有空调的时间基本上在60到70之间。

我轻轻踩了油门,用了80公里返回了剩余动力的16%比亚迪电动车。它也进入了排名。 。 。那种感觉,热量不是重点,重点是右脚太累了〜。冬季交易日跌至50点以上。第二年夏天,它停留在60左右,冬天不到50。然后在今年3月的第二个保修期内,要求4S电池进行测试并申请更换。 (因为比亚迪提倡终身免费更换电池,秦的电池由一百多节电池组成,十个以上的电池组成一个电池组,总共有十块电池组。这些电池终身免费更换,但(用于连接和控制这些电池的电路板似乎已经使用了6年。)那时,免费更换了一组电池。但是,在家中没有汽车旅行并不方便,也没有时间派汽车去测试电池。

电池问题逐渐变得越来越明显比亚迪电动车。前50%可以基本行驶30公里,而50%之后,电源将被切断。 5%只能跑10公里。 11月初,我趁着妻子带孩子们回到家人的家里。我急忙把汽车送到4S来测试电池,然后顺利地免费更换了所有电池〜(后来我去了汽车朋友小组问,很多东西已经换了,我仍然落后,主要是因为我很少在小组中冒泡(

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