两车对于凯迪拉克来讲是两个细分市场的产品CTS车子较小凯迪拉克cts,运动型突出,所以一直用豪华运动型轿车作为概念的如3系一样,是驾驶感更强的车型而赛威由于比CTS高一级别,所以在车身尺寸和细节配置上会优于CTS在宝马新5系出来之前,赛威曾是这个级别的轴距之王可见其设计主要是以豪华商务,舒适性为主的,车子更大,轴距更长,乘坐更加舒适竞争对手是奥迪A6和宝马5等
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两车对于凯迪拉克来讲是两个细分市场的产品CTS车子较小凯迪拉克cts,运动型突出,所以一直用豪华运动型轿车作为概念的如3系一样,是驾驶感更强的车型而赛威由于比CTS高一级别,所以在车身尺寸和细节配置上会优于CTS在宝马新5系出来之前,赛威曾是这个级别的轴距之王可见其设计主要是以豪华商务,舒适性为主的,车子更大,轴距更长,乘坐更加舒适竞争对手是奥迪A6和宝马5等
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