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拉萨二手车_想买一辆1.5万元左右的可进藏的摩托车,有什么推荐?

说实话1.5万左右摩旅进藏摩托车完全可以考虑一下豪爵铃木的GW250二手摩托车拉萨二手车。这个价位运气好一点的话,可以买到二到三万公里左右四年以内的二手GW250了。GW250的保值率比较高,号称摩旅神车!做工质量不说国内,就是整个亚洲地区都可以说是数一数二!特别是漆水工艺完全可以说是世界级。GW250的性能稳定,皮实耐用,驾驶舒适。动力基本满足长短途驾驶需要。并列双缸水冷电喷发动机运转平顺,振动小声音柔和。曾有车友1.5万买到了一辆九千八百多公里的GW250,并用其顺利进藏摩旅了大半个中国。

想买一辆1.5万元左右的可进藏的摩托车,有什么推荐

提到摩旅,很多人都推荐雅马哈的飞致250拉萨二手车。凭心而论飞致250确实是款好车,省油,皮实,维修简便故障率低!发动机低扭强劲,驾驶灵活。飞致250的座垫很舒服,配合加高手把,长途驾驶舒适。飞致250的减震调校的也较软,行程长,过坑过坎一气呵成。驾驶操控确实比较灵活。不过飞致250的原厂车胎在湿滑路面的抓地力不好,让人提心吊胆。前碟后鼓的配置一直是被国内广大车友吐槽的一个槽点。飞致250的前刹车盘还不错,制动灵敏。后鼓刹就差了好多,刹车软,缺乏力度。

而且130的后轮胎略显窄了一点,遇到湿滑路面刹车让人没有信心拉萨二手车。飞致250的长途油耗大概在2.8左右,配合19升的大油箱,续航能力确实很强。这一点GW250不是对手,GW的平均油耗要超过3升!。飞致250的风油冷250发动机低扭输出十分强劲,日常骑行中这款油冷机比之水冷发动机更为适宜。尤其是北方冬季低温环境下,单缸发动机的杂音被很好的抑制下来。五六千转以下的起步加速优势明显。不过这款发动机在技术水平上比不过GW250的水冷双缸,GW的发动机在声音和震动上要明显强出...飞致250的问题是价格虚高,德不配位!如果飞致250能降价到一万五六,或者能买到车况较好,价格一万二以内的二手飞致250。

那么也不失为一个值得考虑的好选择!题主不妨考虑一下铃木的GN250拉萨二手车。GN250的发动机最大功率14.7kw,最大扭矩接近20牛米。整车重量只有133公斤,发动机能够提供的驱动力也算比较可观了。最高速度表显120码左右,百公里以内的提速足够满足国内道路环境需要了。GN250的座垫非常舒服,加宽的后座垫十分适合带人。载物也比较方便,座高740毫米,上手度好,操控灵活,转向角小于飞致250。离地间隙160毫米,通过能力还不错!油耗方面,GN250百公里平均油耗2.6升左右。

GN250电喷版售价不到一万六,目前由重庆望江生产,发动机由铃木提供技术支持拉萨二手车。望江目前是豪爵的发动机代工企业,属于豪爵集团旗下一员。质量方面没法和豪爵相提并论,不过望江寖淫GN250三十多年,该有的本事还是有点的...

适合进藏的车有哪些?

家里有两台SH9森林人拉萨二手车。一台是09款2.5T,下来近40万。至今跑了将近12万公里,没有出现过一点毛病,连灯泡都没有换过一个,最近地盘各种胶套老化,打算更换,右前避震漏油,凑合用,以后再换。油耗的话,市里山下班12个左右,纯高速9个左右,2.5T发动机动力参数现在看起来一般,230马力320牛米,百公里加速没有测过,反正开起来非常猛,机械液压转向路感清晰,方向盘回馈力度便重,但是任性特别好,这点我非常喜欢。

另一台是12款2.5运动版拉力蓝,至今跑了5万多公里,没有什么毛病,驾驶感受和2.5T一样,动力差了一大截,油耗比带T的少两个油拉萨二手车。说说维修保养吧,差不多买了车都脱保了,小保养都用模特8100机油,加上机滤价格在500块钱左右,大保养4万,10万做的,带T的换正时皮带4S价格3000多,也是保养最贵的一次,前保险杠换过一个,4S一千多一个。价格没有传说中那么贵。

四驱系统的话,都是多片离合器控制,有一次下大雪封高速,我开车走崎岖山路,狭窄危险,坡陡崎岖,都安然度过,斯巴鲁的四驱系统还是不错的拉萨二手车。钱是我自己辛苦挣的,买日系车不代表不爱国,八国联军侵略过中国,这些国家的车都不买?不要那奥迪Q5和森林人比,买得起森林人不代表买不起Q5,不喜欢烂大街的车,也不想后备箱时刻备机油,谁都有几个开奥迪的朋友,后备箱都有摩特活着安索机油。

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