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酷威|2013 Coolway怎么样?

与旧款科威相比,2013年款科威的正面变化主要集中在中国公开赛上酷威。中国公开赛中间的Ram徽标已更改为空心设计,左侧添加了DODGE字体徽标。此外,进气格栅下方还增加了银色装饰条,使其更具动感。门上的银色装饰条从车身侧面移开,并在车身下方添加了黑色防护板。轮毂的样式也已更改。 5辐轮毂已更改为双5辐设计,更加时尚。实际上,2013 Kuwei在后排增加了一个深色玻璃窗,以提高隐私性。汽车后部的变化是将Ram徽标替换为DODGE徽标,并在汽车底部添加了黑色护罩。

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与外观相比,室内装饰发生了很大变化,整体感觉更加简洁细腻酷威。较早的四辐方向盘被更改为带有银色镀铬装饰的三辐设计。新的Kuwei使用桶形仪表板。老实说,旧模型可以描述为“老式”。旧的中央控制设计是典型的美国风格,但确实不符合中国的审美标准。 2013年的酷派风范彻底改变了。中控台中央使用了一个8.4英寸的触摸屏,以代替原来那堆复杂的操作按钮。桌子更简洁。做工,用料和用料也得到了很大的提高。中控台全都覆盖着柔软的材料,并且组件之间的连接处处理得当。

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2013 Coolway的第二排座椅具有儿童座椅功能酷威。拉下座椅下方的电缆,它将自动弹出。这是一个非常温暖的功能。在功率方面,新款酷威有两种排量发动机,分别为2.4L和3.6L。 2.4L发动机的最大功率为170马力,峰值扭矩为220N·m; 3.6升发动机的最大功率为280马力,峰值扭矩为342N·m,所有型号均配备6速自动变速器。

如果这是两者的选择,那么请选择“内陆地区”酷威。由于Kuwei车很大并且有很多空间,所以似乎没有什么可记住的。内陆地区具有一流越野性能的旅行车。作为SUV的越野型性能非常好。因此,这两款车..就性能而言,它们当然是傲虎。.就实用性而言,它们很酷。内陆地区和Kuwei看上去非常令人印象深刻和美丽,但它们价格昂贵且在中国难以维护。

主持人,您好:尽管道奇品牌在国内的市场份额很小,并且联系很少,但我们已经熟悉此2.4发动机-我们已经在许多克莱斯勒车型上体验到它(三菱具有相同的发动机技术,现代车型也曾尝试过),它们都具有轻快且出色的低转弯起动功率,这一功能甚至在酷威中得到了发扬酷威。 Cooway相当大,2.4L发动机绝对不算是大排量,但是当按下第一个油门时,其初始响应确实非常惊人,并且不逊于拥有相同排量的Chrysler车型以前经验丰富。

之所以要具有这种起步性能,是因为变速箱的作用不小-也许将第一和第二齿轮减速比设置得较大酷威。尽管起步非常快,但是踩下油门踏板后,动力仍然无法继续,力量变得显而易见。此时,变速箱仍在发挥调节作用。一旦驾驶员意识到驾驶员将要踩油门以提高速度,他会立即降档并提高速度。只是在普通道路上,发动机具有3000和4000的前向动力。功率足够,但是发动机的噪音太大。

坐在车里的人会感觉到Kuwei 2.4不够平静,豪华感将受到损害酷威。在高速公路上,轻轻踩下油门踏板,变速箱将从6更改为齿轮下降至5齿轮。因此,除了在平坦的道路上以恒定的速度巡航之外,在高速公路上行驶时,Kuwei 2.4大多处于5档,这在节省燃油方面相对不利。该变速箱需要经常换档,以便更好地调节动力。值得称赞的是它的光滑度。无论在城市中是慢速行驶还是高速行驶,变速箱都能自然运行并足够成熟。

易于使用酷威。唯一的缺点是它与飞跃2.4相同,停车时在N档和D档之间切换时会有明显的挫败感,这还不够先进。

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