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吉利帝豪汽车-都说帝豪油耗高,但卖得那么好,到底真实油耗怎么样?

吉利帝豪一直是国产轿车中的销量冠军,是目前唯一能和合资品牌车型在销量方面抗衡的产品吉利帝豪汽车。吉利帝豪主要的竞争对手是大众桑塔纳。买车之前说实话,桑塔纳我连看都不想看一眼,因为教练车和出租车都是用的这一款,虽然说是皮实耐用,但总感觉作为家用车太糙了。家用省心省油虽然重要,但也不是一点颜值配置追求都没有。买车前由于一直抱着这样的思想,所以最终还是选择了国产帝豪,打算相信国产车一回。入手的是帝豪自动挡低配,但是名字为1.5豪华版,厂家也挺会玩儿,显得跟高配一样。

都说帝豪油耗高,但卖得那么好,到底真实油耗怎么样

官方指导价8.58万,最终优惠1.5万元,以裸车价7.08万成交吉利帝豪汽车。购置税6265元,保险交了4800,上牌费200元,全款总落地价8.2万。国产车首先给人的感觉就是静态体验性价比特别高。看外观配置绝对比同价位合资品牌车型上档次,看用料做工也要比合资车厚道。买国产车的人大部分都是被这一点吸引的,当然我也不例外。虽然是自动挡低配车型,但是经常用的安全配置以及娱乐配置一应俱全,车身稳定系统,上坡辅助,自动驻车,多功能方向盘,大屏导航,定速巡航等功能都没有缺失,配置优势突出。

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而且吉利由原来彩色LOGO变成黑灰的的LOGO,档次感确实也提高了不少,感觉比以前要高大上一些吉利帝豪汽车。方向盘造型比较立体,手感细腻。整个内饰布局无论是做工还是用料都不输10万级别的合资车。但是个别地方的设计还欠妥当,例如中控台中央的水杯架,深度设计得不够,真正把水杯放上去会来回晃。而且放上水杯就会影响挂挡操作,所以还不如直接把它设计成一个储物盒,目前我就是直接在这个地方放纸巾。帝豪整体的行驶质感还是偏运动的,操控性和刹车制动性都比较棒,开起来非常顺手。

隔音水平一般般,跟10万元的车相比还是有点差距,但和同级别车型相比隔音并不算他的弱项吉利帝豪汽车。底盘调教相对比较生硬,过减速带等不平的路面颠簸感比较直接,没什么减震效果,虽然不喜欢轩逸这款车外观,但轩逸开起来的感受还是值得称赞的,如果帝豪能够把舒适性调教的和轩逸一样那就更好了。说了这么多优点,下面着重说一下这款车的缺点吧。最致命的缺点就是油耗,帝豪的油耗真的不低,跟同排量的桑塔纳比至少百公里高2升油。

而且表显里程续航相当不准,四格油也就跑200km,但是剩余四格油显示依然还能续航400km,实际却200km都跑不到,虚报了两倍多,表显续航里程形同虚设吉利帝豪汽车。实际油耗表现纯高速区百公里7升左右,纯市区百公里油耗12升左右,相对于1.5升自然吸气的排量这油耗还是偏高的。买了之后几乎从来不大脚油门,综合路况百公里油耗7.8升。最近天气变冷油耗略有上涨的趋势,估计等到过年的时候平均油耗能涨到8升,天气暖和之后才会略微下降。

帝豪是款不错的国产车,无论是配置、颜值、动力还是操控都在同价位中属于一流产品,但唯独油耗控制得不怎么经济,令人感到比较遗憾吉利帝豪汽车。如果帝豪的油耗能够控制的和桑塔纳一样,相信月销两万台绝对不是梦。以上内容就是帝豪车主的真实用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你对吉利帝豪这款车的看法。

吉利帝豪汽车怎么样?

吉利帝豪从外观来看绝不输于合资汽车,前脸设计流畅美观,车型大气,稳重,车无完车,人无完人,是车总是有问题的,刚买的时候对些小问题很纠结或者说很在意,后来慢慢也就习惯了,国产车甚至合资车都是这样,能开就行,没必要为一点小问题过于纠结吉利帝豪汽车。总的来说帝豪还是性价比非常高的,整体性能协调的很好,动力够用,不大不小刚好够用,空间够大,配置够用,行车更安全!

吉利帝豪汽车质量如何?

我身边有2个人买了这款车,可以说是中国低端车中的良心,起码钢板有做去酸去磷,电镀防腐层的工艺,不怕生锈,不像其他国产车,钢板没2年就生锈了吉利帝豪汽车。而且吉利帝豪的强化钢用的比较多,车体够硬,而且油耗也控制的很好,后排空间够宽。最重要的是,他们天天开车上班,都快3年了,都没有什么质量问题要进厂修理,可以说是全勤开上班,而且车的静音比同级的国产车好很多。吉利帝豪的质量确可以,值得拥有。

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