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长安cs75|哈弗2020款f5和长安cs75哪个好?

2020款的哈弗F5和长安CS75哪个更好一些,首先来说这两款SUV都比较有性价比,2020款哈弗F5的指导价格为7.98-12.58万元,主销车型为9.98万元的1.5TDCTi型版本,而CS75的指导价格为10.39-11.99万元,主销车型为11.39万元的1.5T豪华版,现在有着2万元左右的优惠,实际成交价格是比较接近的,那么买谁更好呢?下面红涛就来分析一波,希望能够给朋友们带来帮助长安cs75

哈弗2020款f5和长安cs75哪个好

在外观方面,因为每个人的审美眼光不同,所以给出的评价也是不一样的,CS75虽然是老款车型,可比较沉稳、大气,而哈弗F5更加厚重饱满,更个性一些长安cs75。长安CS75的长宽高分别为4650*1850*1705mm,轴距达到了2700mm,而哈弗F5的长宽高分别为4470*1857*1638mm,轴距为2680mm,从数据中可以看出来,CS75个头要大很多,更有气场一些,并且空间方面也完胜哈弗F5,后排那是相当的宽敞,乘坐很舒服,后备箱也足够的大,而哈弗F5的空间表现都比较一般,后备箱中规中矩,后排也就是够用的水平。

哈弗2020款f5和长安cs75哪个好

内饰方面,也是萝卜青菜各有所爱,两车的用料和做工以及配置都能够让人满意,只是CS75的氛围更居家一些,而哈弗F5的车内设计更有特点,只是略显沉闷一点长安cs75。在动力方面,哈弗F5搭载了一台比较老的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,稳定性没问题,被使用在哈弗多款SUV上面,匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱,起步偏弱,可中段加速还不错,底盘用料足也很扎实,就是悬架偏硬一些,另外还搭载了那台比较新的1.5T发动机,最大功率为169马力,不过价格问题,选择的人比较少。

长安CS75搭载的是与CS75PLUS同款的1.5T发动机,最大功率178马力,匹配的还是6挡手动和7挡双离合变速箱,动力也不算特别强劲,但家用足够了,并且整体调校偏向舒适性,给人的感觉比较轻松好开长安cs75。总的来说,如果比较注重家用的话,我会推荐你买长安CS75,各方面表现都更均衡,如果你平时一个人开车比较多,并不太在乎空间问题,那哈弗F5也值得考虑。

长安cs75plus为何销量一直很好?

本文字数:2493阅读时长:5分钟提到长安CS75PLUS,相信很多朋友对这款车或多或少都有过了解,由著名的影视明星陈坤代言的“明日座驾”长安cs75。新车自2019年9月份上市以来,售价10.69-15.49万的它,销量一路高歌猛进,并且取得2019年“新车销量王”的称号。长安CS75PLUS之所以能取得这样的成绩,用一句话概括就是“外有颜,内有料”。“外有颜”指的是外观和内饰两部分,“内有料”则包含动力、配置以及安全性三个方面,下面就从这五个纬度对长安CS75PLUS一一展开介绍。

外有颜·外观第一印象对一个人很重要,对一款车同样很重要,优秀的外观造型能让行人驻足停留、能让他们过目不忘长安cs75。很显然,长安CS75PLUS做到了。外观方面,新车采用“御岳动感”的家族化设计语言,追求个性风范和未来主义风格。所以,你能看到75PLUS的整车设计极具未来感。前脸采用大面积的纺锤式格栅,内含熏黑处理的网状中网,营造出很强烈的运动气息。两侧大灯造型狭长,由一条贯穿左右的LED日间行车灯相连接,点亮以后给人的感觉很炫酷、很拉风,这应该算是本车的一大特色,具有很高的辨识度。

下方硕大内凹的雾灯区域有两根红色装饰条,有了它们,运动感得到进一步提升长安cs75。来到侧面可以看到,75PLUS的车身侧面没有过多繁杂的线条,看上去非常简洁,整体造型很饱满,给人一种很壮实的视觉效果。除此以外,侧面还有两处设计亮点,亮点一,车身上方有一条银色镀铬饰条从后视镜处一直缓缓延伸到D柱位置;亮点二,车身四周环绕着一圈黑色下包围,外加侧面底部的一条红色装饰件,它俩的增添,对运动感的提升非常明显。

尾部的设计同样与众不同,原创度非常高,看不到一点仿自其他车型的影子长安cs75。从上往下看,顶部是两个独立的、采用仿碳纤维装饰的高位刹车灯,接下来是两侧造型独特的尾灯,从45度角看过去就像一个横躺的字母“Y”,点亮后具有很高的辨识度。底部的真实排气口根据排量不同,造型也不同,1.5T版采用双边共两出的排气,2.0T版采用双边四出的排气,不用担心它冬天不会冒烟了。外有颜·内饰近年来自主品牌的内饰设计越来越豪华了,并且用料厚道、做工均匀,只是内饰布局千篇一律缺少新鲜感,总有种好食材遇不到好厨子的感觉,但CS75PLUS终于有所创新。

坐进车内,最直观、最先映入眼帘的就是中控台那几块大屏幕,采用目前还未流行的三联屏设计,分别由两块12.3英寸的全液晶仪表盘、中控大屏幕和左侧的触控屏组成,给人的感觉科技感十足长安cs75。此外,整个座舱采用环抱式的布局设计,包括所有按键、屏幕都向驾驶员一侧倾斜,仿佛只为驾驶员一个人服务,营造出强烈的战斗气息。材质上,中控台采用大量的软性材料覆盖,摸上去手感还不错,细节处作了缝线处理。方向盘采用皮质包裹,视觉效果很显档次感。

而在色调方面,内饰采用红黑配色辅以银色镀铬点缀,注重营造车厢的豪华氛围长安cs75。空间方面,长安CS75PLUS定位A+级紧凑型轿车,长宽高分别是4690*1865*1710mm,轴距2710mm。得益于该车尺寸,75PLUS拥有同级表现出色的内部空间,无论是驾乘空间还是后备箱空间,都能很好满足一家五口的出行需求。内有料·动力拥有一副好看的外观固然重要,但动力才是重中之重。长安CS75PLUS拥有两套动力总成,分别是1.5T+6AT和2.0T+8AT,发动机都出自长安自主研发的蓝鲸动力平台,性能强劲;变速箱则是由国际一流供应商爱信提供,品质可靠。

先来说说这两款发动机的纸面数据,1.5T发动机最大功率131kW(178马力),最大扭矩265N·m;2.0T发动机最大功率171kW(233马力),最大扭矩360N·m长安cs75。可以看到,1.5T发动机有着不错的账面数据,实际表现同样符合预期,实测的百公里加速时间只需9.71秒,要知道该版本车型整备质量为1.62吨,能取得这个成绩应该说很正常。在驾驶体验中,可能是因为1.5T车型涡轮介入比较早,并且1450转就能进入最大扭矩区间,所以它的提速十分轻盈迅速。

爱信6AT与发动机匹配默契,兢兢业业选好合适的挡位长安cs75。而2.0T版本的车型,虽然动力储备充足,但动力输出主要集中在中后段,前中段的动力输出比较绵柔,来得不是很快。8AT变速箱齿比很密,能提供连贯的动力衔接,平顺性同样无可挑剔。悬挂方面,75PLUS采用同级别常见的前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架结构,调教风格是偏软偏舒适的类型。虽然它有一副很运动的外观,但考虑到75PLUS家用车的定位,舒适性的调教风格反而更容易讨得消费者喜欢,这其实是厂家很聪明的一个做法。

内有料·配置当然,还有不少消费者是冲着75PLUS的智能配置来的长安cs75。在这个黑科技层出不穷的年代,一辆新车如果没有几项黑科技加持,又怎么好意思拿出手呢。作为理工技术男的长安自然如此,给75PLUS加入不少亮点配置。1、APA5.0遥控代客泊车系统,它能用手机实现一键遥控泊车。就算你不会倒车入库、倒车出库,你也可以人在车外拿着手机一键泊入泊出,非常智能,这个功能简直是新手和女司机的福利。

2、IACC集成式自适应巡航系统,使用这个功能,能实现自动减速入弯、自动辅助划线、自动跟车等功能长安cs75。如果你经常跑高速或在一个拥堵的城市,使用此功能,它能帮你自动检测车距,智能跟车,既能解放双脚,又能保证你的行车安全。内有料·安全性长安CS75PLUS采用高强度、轻量化的车身设计,整车钢材有38.3%是热成型钢,超强钢占比领先同级别其他车型。车厢的A柱、B柱钢材强度皆超过1400Mpa,全车最高屈服强度达到1500Mpa。

并且厂家在车辆的研发测试阶段,就采用各种技术进行模拟验证,确保碰撞发生时车内成员的安全性得到充足保障长安cs75。75PLUS在年初中保研安排的碰撞测试中取得六项全优的好评,安全性超过市面上很多车型。点评长安CS75PLUS连续5个月销量突破2万台,取得的这样的成绩和它强大的产品力分不开。只有做出好的产品,才能得到消费者认可,才能形成良好口碑,才会让更多人愿意去了解它。看完的朋友,如果您有什么选车用车难题,可以直接点击关注我的头条号:@有一车言,查看更多更全汽车资讯以及评测文章。

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