1. 主页 > 购车指南 >

五菱宏光s舒适性怎么样?

五菱宏光S综合性价比相当低,品牌溢价比较严重客观评价被誉为「神车」的五菱宏光S无法给出好评,该车依靠「脑白金式」的洗脑级广告轰炸实现了销量上的成功,但是无法掩盖其简配与品牌溢价的低级行为。自柳州五菱与上汽通用合资成为半美系车之后,其产品品质究竟如何还是综合价格分析吧;新款四个版本将逐一解析,从货运版开始。1:两座盲窗货运版。指导价5.365万,车身尺寸为4420*1685*1775,轴距2720mm,车身结构自然是普通的承载式车身,核载重量只有几百公斤,作为货车使用这台车性价比很低,或者说面包车打造的厢式货车实用价值都很低。

五菱宏光s舒适性怎么样

因为蓝牌货车被取消了两证的要求,车辆剩下的检测项目只剩下超载;对于货车超载的检测已经升级为不停车的道路电子称重与拍摄记录,超载车辆无处遁形。在这种高要求下只有额定载质量足够高的货车才能体现出价值,大运力等于高运费,所以这类货车没有价值可言。2:客运版基本型指导价为5.28万,车身尺寸与货运版相同不在赘述,悬架结构同样为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架。对于面包车而言这种悬架结构还是可以接受的,但是这台车的配置有些难以接受;安全配置只有ABSEBD没有安全气囊,而同级竞品面包车却配备了气囊;其次辅助安全配置空白,没有雷达也没有倒车影像,钥匙还是机械型没有遥控可以解锁闭锁,舒适配置更是连冷空调都没有,这种水平的面包车与超5万的指导价并不匹配。

3:客运版标准款指导价为5.58万,这一版本只增加了车顶行李架、遥控钥匙、雾灯和冷空调,这些配置的加入并不能体现出这台车有性价比。因为同价位制造成本高很多的主流微卡或皮卡也装备了这些配置,此类车使用非承载式车身比宏光S的物料投入高很多,且研发与人工成本也有较大的差异;由此可见五菱汽车碰撞到了什么程度,这一品牌很有些美系合资车的傲慢。4:客运版舒适型(旗舰版)指导价为5.88万,配置多出中控屏和倒车影像与雷达,其次为电调外后视镜,悬架结构也升级为后五连杆式螺旋弹簧非独立结构。

综合价格而言这台车仍没有吸引力,因其车身尺寸仅仅是紧凑级标准,1.5L发动机与六档手动变速箱的组合没有明显领先优势。而稍微增加预算已经可以选择5米级的东风菱智长轴版,或者江淮瑞风M3的低配款,这两台车实实在在是MPV,足够大的驾乘空间也能带来更理想的驾乘体验。总结:五菱宏光S的新款性价比很低,同级面包车建议考虑配置更高、车身结构强度更理想且使用侧滑门的长安欧诺S,或者增加预算考虑上述两台MPV,偏向货运则加建议考虑神骐F30皮卡或者长安福田东风等品牌的微卡,这些车的综合性价比与实用价值均高于宏光S。

编辑:天和Auto。内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利

转载请注明出处,本文地址:http://www.xskconifer.com/gouchezhinan/4027.html