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车辆单方事故车险应该怎么索赔?

对于发生交通事故车辆造成了损伤,保险公司会主张“以修为主”的标准。如果没有达到车辆报废的标准,就会按照合同上面签订的条款进行赔偿,赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准,即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时,保险公司就会按照车辆报废保险理赔。因为车辆报废保险理赔金额相对较多,所审核程序也相对严格,是按照报废标准认定的,并不是车主一提交申请就能被认定的。所以,如果车主自认爱车报废,是不能申请报废索赔的,还要看评估部门的评估结果。

车辆单方事故车险应该怎么索赔

举个栗子,车主小张一直购买平安车险.html" title="车险">车险,今年上半年,在开车途中,为了躲避一行人,将车开进了沟里,导致车辆损毁严重。小张认为自己的车子已经不能修理了,所以就拨打了平安车险的报案电话,申请进行车辆报废保险理赔,很快保险公司的人员来到了现场,勘察完现场,经过保险公司的严格审核,认为小张的车辆为非报废车辆,最终保险公司赔偿了汽车的修理费用。

我是岸芷汀兰,欢迎关注一起聊保险。对方全责事故的处理流程第一步:全责方保险公司查勘定损,确认损失费用。第二步:车辆修理,修理完成后付款拿修理清单和修理发票。第三步:联系全责方,要求索赔,把修车资料交给对方或者一起去保险公司交资料。正常情况下,全责方只对车辆修理费用负责,不承担车辆折旧费,只有营运车才有适当的停运损失。没有人伤的话,也不支持误工费这一说。处理过程中比较容易发生的小插曲最容易发生纠葛闹点别扭的地方,最主要的是修理费谁先出。

全责方也许说你修好后拿着发票我自然会给你的,还怕我溜了不成。无责方说,你把我撞坏的就得你负责到底,把车修好还给我。相关法规也没有规定全责方垫付的法定义务,所以只能互相商量。还有个纠葛是配件可换可修的时候。每个车主的正常心理,就是既然坏了,能换么自然想换,但是保险公司核损原则是能修不换。这个情况在新车时候会明显一些。这种时候,只能大家尽量协商。至于在哪里修,建议尽量找4S店,相对质量保障度高点。对保险公司来说,自然是一般修理厂费用低。

相对保守也保险的方法事故既然已经发生,那就该修,该赔赔。大家都是车主,有事好商量。对无责方来说,可能并不清楚对方全责方有没有保商业险。因为交警事故认定的时候,只要求出示交强险保单,是否有效,不会核实商业险情况。所以万一他只有交强险的话,关于财产损失只能赔2000元。修车损失超过这个金额的话,没有商业三者险的车主需要自掏腰包的。因此,保险起见,先问清楚,这个查勘员会知道标的车的承保情况,可以问问,以便心里有数。很多时候都是无责方自己掏钱修好了车,然后再找对方赔的。

这个时候,要么就是一手交钱一手交资料,千万不要先东西一股脑儿都给了人家,然后就剩下等等等等等。虽然不是所有的时候都会这样被坑,保守起见,还是给钱给资料,互相清爽。还有一种方法是,如果全责方也不愿意垫,还不放心理赔资料缺少他拿不到赔款,那就大家一起去找保险公司,写个申请书,赔款直接支付给无责方。如果损失是抄2000元的,保险公司直接打赔款的情况,适合于对方有足额保险的情况。如果全责方只有交强险,那么还是推荐一手交钱一手交资料,落袋为安。

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